新冠肺炎疫情对航空运输业影响及应对策略（全文）

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　物流与供应链 中国市场 2020 年第 32 期 （ 总第 1059 期 ）

　 新冠肺炎疫情对航空运输业的影响及应对策略

　陈颖

　（ 海南职业技术学院 ， 海南

　海 口

　570216 ）

　［ 摘 要 ］新冠肺炎疫情突然暴发，病毒肆虐全球，步入全球化的世界突然陷入停滞状态，以往的繁荣与联系中断。鉴

　于新冠肺炎病毒的传染速度、疫情波及的国家和地区、感染的病患数量、旅客需求的下降和各国政府不断推出旅行限制措

　施 ， 此次新冠肺炎疫情给全球航空运输业带来了前所未有的冲击 ， 人口流动性降低、订单量持续下降 、 航班停飞、航线缩减 、 公司裁员 ， 航空运输业发展形势尤为严峻 。

　［ 关键词 ］新冠肺炎疫情；航空运输业；影响与措施

　［

　DOI ］

　10

　 13939

　 j.cnkiggsc

　 2020

　32

　162

　 在 突发

　方面，例如非典、甲 型 H1N1 流感、中东 综合征和埃博拉等，航空 已 和积累了

　多有益的 ，但面 在暴发的如此严重的新

　, 空输 面 有的 ， 航空司需严格遵与

　的

　定 ， 为遏制新冠病毒蔓延以及防疫物质的输送提供保障，同时

　为航空公司提供必要的资源

　与保障 常 而不至于破产 。

　各空公司应携起来共同 ，

　流与合作 $

　 % 消极影响

　1 运量减少

　据 局副局长李健在国务 防联控机制新闻发布会 ， 从 2020 年 1 月 25 日至 2 月 14 日 ， 日均运输 旅客 47

　人次 ， 是去年同期的 1/4 ,

　2 月 15 日至 23 日客流 量将再减半，日均旅客 不超过 20 人 ，流量不足高

　峰时期的 1/10 ,客座率不足 40% $ 随着新 的大 发 ， 感染与死亡患者数量持

　，医疗

　近崩溃 ， 国家的发展 了 状态 ， 各国纷纷采取 防 来

　突

　 来 的

　， 产、限制人员流动、封城 、 禁止外来人

　境等 ， 这 一列的 了人员 流动性下降 ， 从而影响到了航空运输业的正常 ， 数量

　骤减 ， 客流量

　减少，同时

　 产

　 货运量急剧减少 ， 一些货

　不得不被取消 ， 这使 客运量减少而产生影响的航空公司

　霜 ，

　 高昂的航空运输

　了不小的 ， 一些负债率较高的航空公司来 说 ，属于 的 $

　14 破产风险加剧

　国弗莱比航空公司已被压垮；荷 裁员 2000 人并暂停高达 40% 的 ；北欧航空 ，自 3 月 16 日起

　大

　，临时裁减 90% 的

　 $ 尽管航空公司采取了各种自救 ，

　、

　假或停薪留职等，但

　 有的危机带来的 还是过于巨大，由于空公司 量的减少 ， 收急剧下滑 ， 这时的 高昂的航空公司现金流减少，无法维持

　常 ，

　不

　不面 的 ，

　一些

　司高昂的负债率 大 了公司破产的

　，如果不采取有效的 ， 面临金融性的 ，甚至会引发金 机 。

　国的 空 有限公司为例，作为中国四大航

　刚 1 62 |

　 20204 1

　空公司之一 ，

　的发展

　 是一路曲折， 2019 年

　的日子并不好过，主要是因为其高额的负债率， 高的负 债率起源于 2015 年

　的 $ 从 收 空 产 业

　局

　 来物流 、

　 租赁办

　 态

　 等 ， 其高的负债率需要足够的现金流来维持 常 ，而在

　发 ，早有机的迹象表露，有 司旗下的空乘人

　露之 年的 小时费，也有不少

　旗下理财产品的资金一直未能 兑付。再加影响 ， 日 量 减少 ， 收 急 下

　滑 ，

　 现金流严重不 ， 了 破 产的 ， 此 在

　间不断被曝出破产，被

　管等的一系列闻，或许 了压垮中 国 的一根稻 草 。

　2 应对措施

　24 政府支持

　一是在积极的财

　方面 ， 免 空公司应支付的民用航空发展基金，为国

　空运输和国务

　合防控机制在

　间部署的重大运输任务提供财政支持，以及资助空 展 防 务等 ； 二是推进减收减负，主要包

　国务 ， 防 署的重大 输

　务免收费用 ， 管理的机场、航油等项 低收费， 直

　低

　管项目的现行收费 ； 三是在

　础设施投资方面 ，

　支持

　发展基金资助有

　 急购置或发展特别固定资产 和

　，

　；四是促进航空输发展 ， 实灵活的运力引进 ， 优化空公司飞

　许可管理 ， 积极引进季节

　准点

　，

　空 司 复生产的需求 ， 积极支持和协助航空公司恢复国

　线 。

　是优化

　 服务 ，

　调 作 ， 通办理、异地办理等形式改变监管 ，提高监管效率 。24 民航协调

　特殊

　 送防疫物资，输送医护人员 ， 发挥 量大、运输距 的优势，在 特殊时刻，助力

　防控 阻 、 、防 ，保障航空产业的 运

　行 ， 一定程度上挽回因客流量减少产生的损失 。

　24 加强国际合作

　面 球流行的新

　，全球的航空公司

　携起手来，共同 人类的

　， 国 流与合作 ， 制定相关通用的标准 ， 减少一些手续与 （ 下转 P165 ）

　李丽蓉 ：

　粮食仓储企业加强内部控制的思考 物流与供应链

　 规避采购风险；在轮换环节中，粮食仓储 用先购 、 或 轮换等多元化的方式降低轮换环节可能出现的违

　$ 另一方面，从 源 制 ，要求

　的一 资活动、重大投资事项等都需要经过

　证和集

　，结合自身的债务结构、盈利状况、项

　本效益等 ，降低 的 $ 此外，严格 的资金权限，杜

　粮食仓储

　活动中产生的欺诈风险，尽量 低 的 损 失 。

　业在

　务控制活动的过程中 ， 督粮食质量和数量作为控制活动的前提 ， 找准 管理及业务流程的薄弱环节 ，

　 ：

　资金支出

　 、资产盘点处置 、

　制 等，并 置 的控制节点，使各 务环节都能够在

　制的

　下开展 [ 3 ] $ 另 ，

　的为

　 制定操

　作

　 ， 要 要遵守标准化的

　制度， 以保 证 制 的 严 $

　34 完善内部监督评价体系

　一方面 ， 粮食仓储

　督机制，在保证

　 机构独

　的基础上 ， 日常

　 活动、重大支出项目 、 务

　作等进

　督 ， 及时发现

　缺

　，

　 并 提 出

　的

　方

　$ ：

　储

　粮 轮 换

　务 作 为专项监督项目 ， 粮食质量、储 要求、任务

　1

　度 、

　效益性等内容进 督 ，以保证该项业务的和 $ 另一方面 ，

　 制 作为评

　估内容，评 实 来的 和作用，并结合

　及经营策略不断完善内控管 ，实现内部控制 环 管 $

　 (上接 P162 ) 壁垒 ， 减少不必要 的竞争 ， 携 起手来 加强合作 ，助力

　球防

　 $ 各国

　 取消贸易限制与人流限制

　 ，

　人类

　同体，少一些推

　 皮 ，多一些合作交流，为航空产业的复 下一 ，共同

　的拐点 。

　24 积极应对疫情影响

　第一 ， 航空公司是

　的主体 ， 也是

　影响最大的主体。各航空公司要发挥独特的优势 ， 保障特殊通道的通行 ， 虽然有些国家限制外来人

　 境 ， 但还是保留了几条航线。要保证这些航线

　 ， 做好防 ， 减少不必要的麻烦 $

　第二，提供特殊服务，飞机是疫情期间 的交通工

　具 ， 要发挥其独特的优势。

　为 间的出行提供保障， 为的复 复产提供定制 机服务 ，

　 助力复 复产 ， 人返工 、 返岗 、 返 而产生的出

　，同时为公司带来一

　定的 ， 减少损失 $

　第三，化

　为机遇 ， 提高公司的服务质量与 ，探新的发展 $ 国内的航空公司 进行重组 ，

　为 ， 高昂的负债率已经不适合独立运行 ， 空司可

　进行收购，进行业务整合来促进航空产业的转型与升

　级 ， 一些小的航空公司 和大的航空公司进行合作 ， 加强与沟通 ， 保障 的稳定发展 。

　3.5

　加大信息化建设工作

　的应用是粮食仓储企业现代化管理进程加快的 推动

　，

　在

　一

　程 ， 实现 制 与 务 的

　，有效改进 制管

　$

　: 在 的支持下 粮食收 、远程电子测

　、出 、 防护 等 ，并将财务管理、购 销管理、风险预警等功能

　，实现各系统模集成化管理；同时 的应用也能有效克服人为

　环节提供良好的 和窗口。此 制”的管理机制，一方面可以粮食仓储管 落实到岗 ，提

　人员的 损 耗意识；另一方面也能够在

　的运用下对仓储管理进 实时 督 ，

　 并 ，

　 实现 储粮 $

　4 结论

　综

　， 粮 食 仓储制 管 理 是

　向的结果，也是

　走 向

　 机制的必然

　 $ 因 而 ，

　粮食

　储 准 自 身 在

　制 管

　的 薄

　环节 ， 取 实 有 效 的 管 化 ， 提 的 效 率 $

　 参考文献 ：

　[ 1 :彭章强.关于粮食仓储企业加强内部控制的思考+

　J ] - 中国乡镇企业会计 ， 2017

　 ( 1 ) ：

　156

　-157.

　[ 2 :

　.关于

　制制度有关问题的思考 [ J ] - 黑

　龙江粮食，2018 (10) : 48 -49.

　[ 3 :

　.关于

　粮食仓储企业内部控制的思考 [ J ] -中国

　市场 ， 2019

　 ( 22 )

　:

　186

　 -187.

　3 结论

　航空运输业是一个十分 “ 脆弱”的行业，具有很强的

　，比一些自然灾害、金融危机、地缘政治、贸

　端 、 擦等突发 会 空运输业产 ，民航

　发展历程就是与 “ ” 的 程。面

　突 来

　的 ， 各空公司 好充足的准备与预案 ， 做好坏的

　，为复工复产提供交通服务，各国的航空公司

　与合作 ， 减少 和服务壁垒 ， 通力合作，避免产生行业突与不必要的麻 ， 同携 机 $

　 参考文献 ：

　[ 1 ] 季峰 . 新冠肺炎疫情对我国民航运输市场影响分析[ EB/ 0L ,

　 -

　( 2020

　-02

　-

　19 )

　 -

　https :

　 // www

　.

　 thepapee

　cn/newsDetail_

　 foe-

　laed_ 6058218$

　[2] 赵传第 ， 文中 ， 胡元杰 • 新冠肺炎疫情下航空运输业展望

　下调为负面 [ EB/0L ]

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　 ( 2020

　- 03

　 -

　20 )

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　 cohu.

　 com/ aj381782307_ 238300$

　 [3] 张子超，胡智祥，李宁 • 面对新冠肺炎疫情影响的我国供 略 [ J ] - 供应链管理 ， 2020 ,

　1

　( 3 ) ：

　5-12.

　 [ 作者简介 ]陈颖 ( 1984 -) ， 女 ， 海南海口人 ， 硕士研究生在读 ，讲师，主要从事管理学、教育管理 、 管理、航空服务的研究 $

　202051 册 65

　34

　业业务控制活动

　的

　，为 的监督

　于国家粮食物资储备局的 管理要求，粮食仓储企

　 ， 还

　“

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