2023年度哪款新能源车续航最远3篇

发布时间：2023-02-18 15:45:04 来源：网友投稿

哪款新能源车续航最远1　　1、秦Pro新能源　　官方指导价：13.69-29.99万　　级别：紧凑型轿车　　比亚迪秦Pro新能源，可能会让你觉得自己像一个滴滴司机，入门差不多要14万可能相对较贵，但下面是小编为大家整理的2023年度哪款新能源车续航最远3篇,供大家参考。

2023年度哪款新能源车续航最远3篇

哪款新能源车续航最远1

　　1、秦Pro新能源

　　官方指导价： 13.69-29.99万

　　级别：紧凑型轿车

　　比亚迪秦Pro新能源，可能会让你觉得自己像一个滴滴司机，入门差不多要14万可能相对较贵，但你买个卡罗拉不也还是这个价，此外再也找不到其他缺点。作为一款紧凑型车，它满足家用完全没有问题，小保养300有找；混动都嫌费油还有纯电可选，并且都能上绿牌；2019C-NCAP五星；空间大内饰档次感高。

　　2、唐新能源

　　官方指导价： 19.78-35.99万

　　级别：中型SUV

　　30万内零百公里加速最快、国产性能豪华SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说非常贴切，对于新款唐新能源来说，底盘性能、操控性能这些都是其次，系好安全带，充好电，比亚迪唐新能源就是一辆性能车尽管地板油。

　　3、小鹏汽车G3

　　官方指导价： 14.38-25.78万

　　级别：紧凑型SUV

　　作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水*非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高520公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

　　4、欧拉好猫

　　官方指导价： 10.39-16.09万

　　级别：小型轿车

　　按照欧拉好猫这款车能够了解到，该品牌全新上市的算得上是台更全面的通勤车，不仅仅是满足于“凑合着用”的小汽车，然而好猫的价位实际上要应对的挑战非常严峻，就像哪吒V、思铭X-NV等等，所以就看这只好猫属不属于只改了外观的、卖得更贵的黑猫白猫了，是的话那就并非是一直抓住老鼠的“好猫”了。

　　5、 AION V

　　官方指导价： 15.96-23.96万

　　级别：紧凑型SUV

　　相比竞争对手，埃安V拥有不错的续航里程表现、加上华为5G技术与L3级别自动驾驶，都让埃安V在细分市场中显得竞争力十足；同时，它还有ADiGO3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择，在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。

　　6、 Model 3

　　官方指导价： 25.17-41.98万

　　级别：中型轿车

　　特斯拉Model 3目前是公认的电动车里的豪华品牌了，具备很高的关注度。这款车强势之处非常突出，就是装配丰富的体验功能，同时舒适性和操控性还不错，电池容量大以及广布的充电桩算是缓解了没电的问题。只是售价问题存在很大争议，除非你不介意它价格一降再降，这款车毫无疑问是很不错的体验选择。

　　7、威马EX5

　　官方指导价： 14.68-28.98万

　　级别：紧凑型SUV

　　威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的*十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。

　　8、小鹏汽车P7

　　官方指导价： 21.99-40.99万

　　级别：中型轿车

　　定位B级轿车的小鹏P7整体外观设计一点也不像传统汽车，前脸采用封闭式中网设计，这是现在新能源车的特色，保持独特的路线。这款车车内也给人感觉简洁，拥有出色的座舱氛围。电池组可以支持的路程超过了七百公里，在行业内属于顶尖水准，车主反馈实测也有很不错的续航表现。

　　9、宋Pro新能源

　　官方指导价： 13.58-21.98万

　　级别：紧凑型SUV

　　宋Pro新能源凭借性能与*顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗*均不到16千瓦·时/百公里，算下来实际百公里电费也就七块五左右，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程。

　　10、 AION LX

　　官方指导价： 22.96-34.96万

　　级别：中型SUV

　　作为广汽新能源Aion系列第二款车型，既有注重性能的双电机版本又有兼顾日常的长续航版本，基于广汽新能源第二代纯电专属*台GEP打造的它，采用了高集成动力模块，实现了空间利用率更高、电耗更低、性能更强。其中80版本车型主打长续航，实现了650km的官方综合续航里程，在同级中表现可圈可点。

哪款新能源车续航最远2

　　一、广汽埃安AION LX Plus

　　说续航之前，还要说这辆车的外观设计！有些朋友比较好奇，说纯电续航你说什么外观设计？其实广汽埃安AION LX Plus的设计，降低了一些风阻，可以巧妙地帮你提升了速度，还能节省一部分动力！采用了具有空气动力学的前格栅等，设计的也比较时尚！

　　这辆车最大的亮点就是续航方面，广汽埃安AION LX Plus搭载了两种电池，第一种电池容量为144.4kWh，NEDC的综合续航可以达到1008km；第二种电池容量93.306kWh，NEDC的综合续航可以达到550km。当然有些朋友质疑，这个NEDC续航准不准？其实纯电的新能源汽车，到了冬天都会有衰减，这个都是不可避免的，就算如此目前它依然可以算是纯电新能源续航最长的！

　　二、理想one

　　理想one是一款增程式驱动的汽车，同样是新能源汽车的一种，且可以悬挂绿色的新能源号牌，这台车最大的.亮点就是，几乎没有续航的烦恼，因为它是一款加油的新能源汽车。我国普遍的新能源汽车，不是纯电动驱动，就是插电式混合动力驱动，但是增程式却不一样，它为了达到长时间续航的目的，在自己的车里加了一台发动机。

　　虽然说理想one的车里有一台发动机，但它并不是用来驱动的，而是专门给发动机充电用的！最后的动力还是由发电机来驱动！我们可以理解为，只要给发动机加入了燃油，汽车就可以一直开！所以基本没有什么续航的烦恼，这种方式也被不少网友吐槽，说是一款需要计算油耗的新能源汽车。

　　三、续航会不断更新

　　以上两种车型续航方面都不错，但随着时间的推移，更远的续航汽车也会出现，我个人比较看好特斯拉的4680无极耳电池，这种电池能让续航增长，还可以让成本降低！单体能量密度提升5倍，续航可以提升16%，电力相比有极耳可以提升6倍，就这样的新能源电池，搭配特斯拉自动化率达到了94%的超级工厂，这个组合不容小窥。

　　现在的新能源汽车，都在发力电池方面的研发，比如广汽埃安弹匣电池、长城大禹电池、比亚迪刀片电池等，现在就属于百花齐放的时刻，谁的技术先进，谁能率先突破技术壁垒，就能占有一定的新能源市场。

哪款新能源车续航最远3篇扩展阅读

哪款新能源车续航最远3篇（扩展1）

——新能源汽车续航最长的是哪款车 (菁选2篇)

新能源汽车续航最长的是哪款车1

　　1、威马EX5：最高续航里程600公里

　　威马汽车在今年推出首款紧凑型纯电动SUV-威马EX5，新车官方指导价为18.655-29.88万元。在动力方面新车搭配了一台最大功率为125千瓦的电动机，最大续航里程达到600公里，NEDC综合工况达到460公里，百米加速仅需6.7秒。

　　2、腾势500：最高续航里程500公里

　　滕势汽车在今年推出一款续航能力超出400公里的纯电动汽车滕势500，新车官方指导价为29.88-32.88万元。在动力方面新车搭载了一台最大功率为135千瓦的发动机，最大续航里程达到500公里，NEDC综合工况下达到451公里，百米加速仅需14秒。

　　3、逸动EV460：最高续航里程460公里

　　长安汽车在2018年下半年也推出新款车型逸动EV460，新车厂商指导价为21.34-21.54万元。在动力方面搭载了一台最大功率为100kw的电动机，最大续航里程达到460公里，NEDC综合工况下达到405公里。百公里加速时间10.08秒。

新能源汽车续航最长的是哪款车2

　　续航里程新能源汽车都有哪些

　　秦Pro新能源

　　比亚迪秦这款车，可以说是当前街面上，能见度最高的插电式混动车型了。而近期比亚迪公司又发布了全新一代的比亚迪秦Pro车型，比亚迪自从推出“Dragon Face”全新的家族设计风格后，使得车型的颜值都有了很大幅度的提升，实在是令人刮目相看。

　　威马EX5

　　威马汽车成立于2015年1月，2016年11月威马新能源汽车开始建设位于温州的工厂，2018年9月28日，威马汽车在其新能源工厂如期交付了2000辆首款量产车型威马EX5这款车，威马汽车成为了造车新势力当中第一个如期兑现交付承诺的车企。同时，威马汽车还规划了2019年即将上市的两款车—威马EX5 pro和威马EX6这两款车。

　　蔚来ES6

　　蔚来ES6这款车是蔚来汽车公司生产于蔚来日，在上海东方体育中心发布的高性能长续航智能电动SUV汽车。蔚来ES6这款车是一款全新的车型，是蔚来ES8的缩小版。同样的家族化脸谱，一致的车身腰线、一样的悬浮车顶设计、相似的"尾部造型，都是分体灯组设计。

哪款新能源车续航最远3篇（扩展2）

——目前续航最远的新能源汽车 (菁选2篇)

目前续航最远的新能源汽车1

　　1、小鹏汽车P7

　　官方指导价： 21.99-40.99万

　　级别：中型轿车

　　定位中型纯电动汽车的小鹏P7给人感觉比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，没有过多的元素，走着简约的设计风格。小鹏P7的内饰依旧和外观一样简洁，充满了北欧风格的座舱氛围。最长续航里程达到706km，绝对是顶尖水准，而实际使用中也有很不错的续航表现。

　　2、小鹏汽车G3

　　官方指导价： 14.38-25.78万

　　级别：紧凑型SUV

　　3、蔚来ES6

　　官方指导价： 35.80-54.80万

　　级别：中型SUV

　　蔚来ES6定位为尺寸较大的新能源SUV，相比ES8来说它的价格更能够受到用户的青睐。这款车整体造型方面，ES6的各方面设计都具备极强的高级感，座椅的软硬程度也能够满足消费者的需求。当你驾驶这辆车的时候，该车所带来的感受会比较模糊，不能给消费者带来惊喜，这一方面还有较大的进步空间。续航方面没有ES8强，但也不输于同级别竞争对手，超长的综合工况续航能力足够在城市中行驶，卓绝的官方零百加速成绩马力表现很强悍。

　　4、蔚来ES8

　　官方指导价： 44.80-62.40万

　　级别：中大型SUV

　　蔚来ES8属于中大型纯电家用SUV，超过500公里的NEDC续航里程在新能源车里面一点也不差，加速能力相当好，0-100km/h还不到4.5秒。作为家用车，这款车突出的优势是豪华感和舒适性，跟BBA的那些同级车比起来不占下风。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，因此耗电量并不低，从这里能够看出不烧汽油也并非就是节能的。

　　5、 AION S

　　官方指导价： 13.96-20.58万

　　级别：紧凑型轿车

　　纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水*，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

　　6、汉

　　官方指导价： 20.98-28.00万

　　级别：中大型轿车

　　比亚迪汉作为比亚迪旗舰级轿车，分别有纯电动EV以及混合动力DM，纯电动和混合动力在前脸的造型上并非完全相同，纯电动车型的中网格栅是封闭的，更符合纯电动汽车设计，造型犀利，DM车型采用比亚迪近些年使用的“*龙”设计风格。性能表现依然是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，官方百公里加速只需3.9s就能完成，在马路上基本没几个对手。

　　7、几何A

　　官方指导价： 11.87-25.00万

　　级别：紧凑型轿车

　　相信很多车友对于几何A已经非常熟悉，作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，目前几何A在补贴后的落地价格在12到19万之间，续航里程标配是430公里，选择高配版续航可以达到600公里；其次，外观、内饰、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，选它，放心！

　　8、威马EX5

　　官方指导价： 14.68-28.98万

　　级别：紧凑型SUV

　　9、唐新能源

　　官方指导价： 19.78-35.99万

　　级别：中型SUV

　　30万内最速驾驶机器、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说非常贴切，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、操控性能这些都是其次，只要坐上驾驶座，满电状态下，这就是一辆无情的加速机器，只管加速就好。

　　10、秦Pro新能源

　　官方指导价： 13.69-29.99万

　　级别：紧凑型轿车

目前续航最远的新能源汽车2

　　一、广汽埃安AION LX Plus

　　二、理想one

　　理想one是一款增程式驱动的汽车，同样是新能源汽车的一种，且可以悬挂绿色的新能源号牌，这台车最大的`亮点就是，几乎没有续航的烦恼，因为它是一款加油的新能源汽车。我国普遍的新能源汽车，不是纯电动驱动，就是插电式混合动力驱动，但是增程式却不一样，它为了达到长时间续航的目的，在自己的车里加了一台发动机。

　　三、续航会不断更新

哪款新能源车续航最远3篇（扩展3）

——新能源车最高续航多少

新能源车最高续航多少1

　　有很多消费者想要购买一台新能源车型但无奈被新能源车型的续航里程过短与充电时间过长拒之门外。但新能源车型已经在*发展长达几年时间了，那么纯电动车型的续航里程对于普通的消费者来说还是不够用吗？

　　一、新能源车型续航里程在不断增加

　　还记得在前几年，一些纯电动车型的续航里程仅为100公里左右。并且这些车型大多数属于微型或者小型轿车。经过几年的发展，已经有各式各样的中型或者大型SUV采用纯电动模式。并且这些车型的.续航里程相较于以前有了实质性的提升。

　　以国产的中型轿车为例，在之前可能续航里程只能达到300公里，但在最近这一两年续航里程已经可以达到500公里左右。所以说新能源车型的续航里程其实在不断的增加。

　　二、制约新能源车型发展的因素

　　虽然说新能源车型的续航里程相较于以前已经有了明显的改观。但是不可否认的是，电池技术依然是难以突破的瓶颈。即使官方标定的续航里程达到500或者600公里，但这是在特定的条件下跑出来的数据。

　　如果是遇上酷暑或者严寒的天气需要打开空调，则续航里程会再进一步下降。所以对于长途行驶的使用者来说，纯电动车型并不是一个好的选择。

　　再者说，纯电动车型的二手车保值率与更换电池的费用也不是一般消费者可以承担得起的。所以新能源车型还有很长一段路要走。

哪款新能源车续航最远3篇（扩展4）

——浙江省新能源车补贴标准基本介绍3篇

浙江省新能源车补贴标准基本介绍1

　　根据《通知》，2015年，续航超过80公里的纯电动车即可获得补贴;2016年，必须要可续航100公里以上才能获得。此外，2015年续航里程在100-150公里的车型，国家补贴金额为3.15万元，而到2016年仅为2.5万元，下降6500元。除了续航里程提升以外，*对新能源汽车的性能要求也有提升：30分钟最高车速由不低于80公里/小时提高到100公里/小时。

　　不过，可续航里程在150-250公里的纯电动汽车，补贴仍为4.5万元，与2015年一样;而购买续航里程大于或等于250公里的纯电动汽车，补贴还比2015年高出1000元。

　　新能源汽车补贴将逐年递减：2017-2018年，除燃料电池车外，其余车型补助标准在2016年基础上下降20%;2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

浙江省新能源车补贴标准基本介绍2

　　叶盛基认为，对消费者来说，更关注的问题在于充电设施(是否能免费提供充电桩、快充技术的突破)，以及新能源车的安全与电池的使用寿命。

　　有个好消息是，*、科技部等五部委研究起草的《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知(征求意见稿)》日前公示。

　　根据该《意见稿》的规定，来自中央财政用于推广新能源车的奖金，最高额度将达到2亿元。其中，北京、上海、天津、河北、山西、江苏、浙江、山东、广东、海南被列为大气污染治理的重点地区，未来五年，每年的新能源汽车推广数量逐年递增，分别要达到3.0万辆、3.5万辆、4.3万辆、5.5万辆、7万辆以上。

　　这一奖励将分阶段进行。其中，明年达到这一要求的省(市、区)，每辆新能源车可获得奖励9000元，在此基础上，每多推广2500辆新能源车就多奖励750万元，最高1.2亿元封顶。至2020年，上述省市推广数量不低于7万辆才可获得奖励，最高奖励2亿元。值得注意的是，这些奖金将专门用于充电设施的完善、改造升级，与充换电服务网络运营监控系统建设等相关领域，反哺充电设施的投入。

浙江省新能源车补贴标准基本介绍3

　　叶盛基认为，对消费者来说，更关注的问题在于充电设施(是否能免费提供充电桩、快充技术的突破)，以及新能源车的安全与电池的使用寿命。

哪款新能源车续航最远3篇（扩展5）

——新能源汽车续航里程排名 (菁选3篇)

新能源汽车续航里程排名1

　　1、Model S

　　续航里程：628-840公里

　　Model S是特斯拉公司制造的一款高性能电动轿车，外形设计充满科技感，各方面的配置设备都是独一无二的。

　　2、小鹏汽车P7

　　续航里程：480-706公里

　　小鹏汽车成立于2014年，是我国的国产电动汽车品牌，小鹏P7这款车无论是外观设计还是车型配置都在国产电动汽车中是顶级的"，性价比非常高。

　　3、蔚来ET7

　　续航里程：500-700公里

　　蔚来也是我国的智能电动汽车品牌，成立于2014年，ET7是蔚来的首款量产轿车，被称作“目前最先进技术集成”。

　　4、Model 3

　　续航里程：468-668公里

　　Model 3是特斯拉Model X系列的新品，这款车的汽车结构和电池架构全部都采用的是全新的设计。

　　5、极狐阿尔法T(ARCFOX αT)

　　续航里程：480-653公里

　　ARCFOX αT是极狐旗下首款量产车型，一共有三种续航版本和五款车型，外观的设计风格简洁而不失格调。

　　6、AION LX

　　续航里程：520-650公里

　　AION LX是全球首款L3级自动驾驶的量产SUV车型，发售于2019年8月，也是一款性价比很高的汽车。

　　7、广汽蔚来007

　　续航里程：523-643公里

　　广汽蔚来007是广汽蔚来旗下中型SUV汽车，这款车的内部空间很大，很适合家庭使用，续航里程也比较长。

　　8、R汽车 ER6

　　续航里程：620公里

　　R汽车 ER6是上汽集团旗下的紧凑型车，这款车的外观造型非常帅气，车内空间也比较合适，座椅很舒适，适合家用。

　　9、蔚来EC6

　　续航里程：430-615公里

　　蔚来EC6也是一款中型SUV汽车，外观设计充满着科技风格而又不失豪华，自上市以来销量就一直呈上升趋势。

　　10、蔚来ES6

　　续航里程：420-610公里

　　这款车自2019年上市以来就受到消费的热烈欢迎，外观设计和驾驶体验都受到了一致的好评。

新能源汽车续航里程排名2

　　1、特斯拉Model S

　　特斯拉续航能力遥遥领先其他品牌，纯电续航：694-840公里，快速充电1小时，慢充10小时。最高车速205-320KM/小时。价格：73-117万元。

　　2、小鹏汽车P7

　　纯电续航：552-706公里，快充时间05小时，慢充5.7-6.5小时。最高车速170km/小时。价格：23-41万元。

　　3、特斯拉Model 3

　　纯电续航：445-668公里，快充时间1小时，慢充10小时。最高车速225-261km/小时。价格：23-41万元。

　　4、荣威Marvel X

　　纯电续航：403-665公里，快充时间0.67小时，慢充8.5小时。最高车速170km/小时。价格：26.8-30.88万元。

　　5、ARCFOX极狐αT

　　纯电续航：480-653公里，快充时间0.43-0.58小时，慢充11.5-15.5小时。价格：24.19-31.99万元。

　　6、比亚迪唐EV

　　纯电续航：505-565公里，快充时间0.5小时。价格：27.9-31.48万元。

新能源汽车续航里程排名3

　　广汽新能源Aion S

　　指导价：13.98-20.58万元

　　奇瑞eQ1

　　指导价：6.68-7.88万元

　　作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合*时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。

　　宝骏E100

　　指导价：4.98-5.48万元

　　宝骏E100的车身非常小巧，虽然它无法给你带来常规车的`那种舒适性以及实用能力，但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时，这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中，更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力，四万元的售价具有较高的性价比。

　　蔚来ES6

　　指导价：34.36-50.35万元

　　蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

　　欧拉黑猫（R1）

　　指导价：6.98-8.48万元

　　欧拉黑猫外观独特的气质，让我想起张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”；其搭载的专属ME纯电动*台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质，405km的超能续航，说走就走的旅行，欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力吗？现下想要让年轻人“种草”可不是件容易的事。

　　比亚迪秦

　　指导价：12.99-14.98万元

　　比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。

　　思铭X-NV

　　指导价：16.98-17.98万元

　　思铭X-NV在动态操控、性能测试和续航方面表现不算特别拔尖，可以说它不是一名优等生，但是一名有浓厚家底背景的学生，这里指的是有本田技术做背书和东风本田4S做售后服务，它相比那些新势力造车企业要表现得更加靠谱，同时它的优惠幅度巨大。以广州为例，优惠之后落地价在10万元多一点，这比大部分自主品牌的纯电动SUV要便宜。

　　比亚迪E2

　　指导价：8.98-11.98万元

　　比亚迪E2的定位为代步型紧凑两厢车，外形挺有运动风格的，再加上十万左右的价格，是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有300km以上，但实际就是200多，不过也是足够了。动力性能不是很出众，但日常使用没问题，整车给人的感觉偏向舒适，底盘非常紧致。

　　蔚来EX5

　　指导价：14.68-19.88万元

哪款新能源车续航最远3篇（扩展6）

——二手新能源车买卖协议 (菁华1篇)

二手新能源车买卖协议1

卖车方(甲方)：__________

买车方(乙方)：__________

经甲乙双方协商一致，甲方现将牌号为;_____，车主_____，发动机号_____，车架号_____的_____色_____车壹辆，转卖给乙方，本着双方自愿的原则，达成以下协议：

一、该车_______年______月______日成交。成交价格人民币_____拾_____万_____仟_____佰元整。

二、甲方保证该车来源合法，该车的一切证照手续齐全合法有效与档案相符，保证乙方随时过户转籍。

三、乙方购买该车后，如发现该车在交付给乙方之前出现下列情形之一者，甲方必须立即无条件全额退还乙方购车款_____拾_____万_____仟_____佰元整，并赔偿乙方直接及间接经济损失，负责相关法律责任。

1、有盗抢嫌疑;

2、发动机号车架号与档案不符;

3、车身颜色未经审批改造;

4、遗留交通违章肇事未结案;

5、有债权债务抵押借款扯皮纠纷;

6、分期付款购车未付清余款或其他原因被车管部门或相关执法机关冻结;

7、非法组装拼装车辆;

8、不能按约定时间提供原车主过户证件手续致使乙方不能过户;

9、档案审验的签字签章，如有任何一种属伪造致使乙方不能过户或过户后被发现追究的;

10、该车在转卖给乙方后，无论是否办理过户转籍，无论卖出时间长短，一旦被发现在本次转卖有盗抢行为的;

11、非法转卖他人车辆的。

四、_______年______月______日时前，该车发生的一切民事、法律责任、经济纠纷、债权债务、交通违章事故等一律由甲方负责，_______年______月______日_____时后，该车发生的上述责任由乙方负责。

五、该车过户费由_____ 方负责，现双方确定：甲方在_______年______月______日前提供该车一切过户手续，并协助乙方过户。

六、甲方现已于_______年______月______日将该车及该车行驶证购置证，_______年______月______日养路费保险费单证交给乙方，乙方已付清车款人民币_____拾_____万_____仟_____佰元整。

七、本协议甲乙双方一旦签字，即被视为完全领会协议条款并愿意按各条款内容执行。

八、本协议一式两份，甲乙双方各执壹份，双方签字生效并随附对方证复印件为凭。

九、补充条款;____________________。

甲方签字：__________ 乙方签字：__________

电话：______________ 电话：_______________

__________年_____月_____日

哪款新能源车续航最远3篇（扩展7）

——新能源车1000公里续航 (菁选2篇)

新能源车1000公里续航1

　　据了解，这款汽车将在广州车展亮相，并且该款汽车还将支持弹匣电池系统安全技术、超倍速快充电池技术&A480超充桩技术。

　　据广汽表示，其目的便是加快自研电池技术的产业化，对电池工艺成熟度、产品一致性、产品成本等进行验证，储备量产工艺技术。

　　这款续航里程超1000公里的新能源汽车上市，标志着电动汽车产业的一个新的里程碑。续航超过1000公里将标志着电动汽车在中长途领域中的未来，并将降低电动车对充电桩的需求程度。可以通过侧面降低充电桩的分布，从而缓解电动车主对充电的需求程度。

　　要知道经过十一长假之后，电动车充电问题已经成为社会性问题。*把该问题的已经写入到了城市规划中进行解决，但其实这种集中需求爆发并不属于常见情况，并且进行长途旅行的出行半径一般都较为集中在700公里左右。超过700公里的出行，大多选择飞机或者火车。而针对这个700公里出行的需求，大多数是在高速中行驶，所以把使用充电桩的需求人群又开始相对集中。

　　并且充电桩相对加油来说需要时间进行充电续航，时间在30-45分钟不等。然而一个服务区大部分也就10-20个充电桩，所以远远不能满足高峰时段的需要。所以出现了开车4小时，充电4小时的问题。

　　但如果续航里程达到1000公里，这将成为油车与电车历程之间的分界点。也将把在高速行驶的电动车引流到各城市，各城市整体的充电桩保有量，还有充电需求整体不高，这样就可以解决充电难的问题。

　　另外，如果是旅游为目的的长途出游，目前大多数酒店的停车场将可以满足充电的`需求。这样将进一步提高用户体验，并不会影响电动车主的出行安排。

　　所以电动汽车续航里程超过1000公里是一个历史的转折点，也是电动汽车销售量快速增长的基础。解决这个用户痛点问题，将对全面新能源汽车产业化有着重大的推动作用，并将加快碳中和的脚步进程。

新能源车1000公里续航2

　　从电池发展的角度来看单次充电就能应付1000公里的续航里程也不是不可能。除了使用更多的电池组，还可以通过更先进的电池、功能恢复和更好的电池管理系统，甚至更先进的自动驾驶系统来提高续航里程。以电池技术发展为例，三元锂电池的效果优于磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池的电池可以达到150Wh/kg，已经很优秀了，但是三元锂电池很容易卷。团队还在研究铝空气电池和石墨烯电池等高精度产品。

　　电动汽车动力电池的质保期不得少于8年或12万公里质保期内动力电池衰减达到20%以上时，应免费更换。从这个行业规定可以看出，新能源汽车的使用寿命至少可以达到8年或12万公里。当然汽车的使用不是以保修期来判断的。在实际使用中，保修期是基本判断。也要根据车辆的使用情况和车辆设计标准来判断。新能源汽车和燃油汽车最大的区别在于动力系统，动力系统的关键是动力电池。新能源汽车使用的动力电池主要有两种：磷酸铁锂电池和三元锂电池。

　　三元锂电池的回收次数一般为1000~1500次从物质时间上来判断就简单多了，物质寿命至少可以8到10年。知道了电动电池的生命周期，我们就拿实际的车来进行换算吧。以三元锂动力电池为例，续航里程400公里的车辆，即使动力电池循环1000次，也要行驶40万公里才能达到20%的衰减。当然，在实际车辆中，动力电池的使用寿命会因为外界影响而缩短。理论是40万公里，现实是20%，就是32万公里。大多数人每年使用汽车在2万公里以内，32万公里可以使用16年。

　　动力电池质保不能少于8年或12万公里当动力电池容量衰减到80%以下时需要强制回收，分步重复使用。下面，我们简单分析一下动力电池衰减到80%时，可以行驶多少年、行驶多少公里。目前市场上的动力电池主要有两种：三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池的循环次数约为800-1000次，而磷酸铁锂电池的循环次数约为2000-3000次，但三元锂电池的能量密度远高于磷酸铁锂电池。假设动力电池的循环使用寿命约为1000次，总共可以行驶50万公里。考虑到动力电池后期慢慢开始衰减，我们大致给20%的优惠，也就是40万公里。行驶40万公里后，动力电池衰减到80%。假设你一年开4万公里，至少能开10年。假设一辆纯电动汽车配备磷酸铁锂电池，NEDC的综合续航里程为300公里，即充满电后可行驶300公里。假设动力电池的循环寿命约为2000次，总共可以行驶60万公里。

哪款新能源车续航最远3篇（扩展8）

——新能源汽车最大续航里程多少 (菁选2篇)

新能源汽车最大续航里程多少1

　　从结果上来看，续航里程排名第一的是小鹏P7，官方标定的续航里程是706公里，实际测试续航是548.7公里。排名第二的是特斯拉Model Y，官方续航是594公里，实际续航是506.8公里。排名第三的是比亚迪汉EV，官方续航是605公里，实际测试为482.1公里。

　　当然了，这三款车型使用的电机电池其实并不同，小鹏P7使用的是永磁同步电机，后置电机布局，电池的电量是80.9千瓦时。特斯拉Model Y是四驱的车型，使用了前感应异步电机后永磁同步电机，电池的能量是77千瓦时。比亚迪汉EV是前置电机，使用的是永磁同步电机，电池的类型是磷酸铁锂电池，电池的能量是76.9千瓦。

　　同时，通过这三款车型也不难发现，首先特斯拉Model Y因为它是四驱的车型。在四驱的条件下，还能提供比较长的续航里程，这也说明特斯拉Model Y的三电系统确实有比较好的优势。

　　其次也能够说明比亚迪汉EV所谓的磷酸铁锂电池，包括所谓的刀片电池，并没有其想象的宣传那么到位，该衰减的还是有衰减。

　　至于国产续航最长电动汽车，其实从上面的实测续航里程榜上也能看到，小鹏P7不管是实测续航还是官方续航，都稳居第一。而在国产纯电动车型当中，小鹏P7同样是现阶段续航里程最长的国产电动汽车。

　　作为特斯拉Model 3的最大竞争对手之一，小鹏P7不论是在车型数量、续航里程、车身尺寸、价格等方面都有着不错的优势。从最关键的续航里程和价格来看，小鹏P7目前包含2020款、2021款车型在内共有5种续航规格、共计12款车型，其中有4款车型的续航里程都超过了668公里。而搭载80.9千瓦时锂电池的2020款后驱超长续航智行版的续航里程更是达到了706公里。比Model 3长续航后轮驱动版多了近40公里的优势。

新能源汽车最大续航里程多少2

　　续航里程最大达500公里的车

　　第一辆车：宝骏E100

　　如果了解宝骏E100这款车的人，应该知道它有一个好听的名字，叫做"城市穿梭精灵"，从这个名字，就足以看得出来它有多灵活。而且它的指导价格仅为4.98万元，不到5万元就能入手一辆车，性价比绝对杠杠的。

　　E100(参数|图片)除了亲民的价格之外，后期的用车成本也很低，毕竟买车容易养车难，我们要看的是长远的发展。正常情况下，想要把宝骏E100电池充满，费用仅在15元左右，它的综合续航里程为250公里，算下来每公里也只需要6分钱，比我们*时坐地铁和公交还要省钱。即便是刚毕业的大学生也完全可以买得起这辆车，并且最重要的是养得起。

　　在续航里程方面，对于每天通勤距离不远的上班族来说，宝骏E100拥有250公里的续航里程，绝对能够满足日常的需要，即便是每天通勤20公里也可以。最重要的是，一周只需要充一次电。即便是一天出行的旅程需要40多公里，5天也是完全能够撑得下来的。而且宝骏E100一点都不挑食，只需要用家里的220伏电源就可以充电，在下班回家之后充上电，第2天起床的时候就满电了，即便不依靠充电桩也可以实现充电，不仅方便而且省钱。

　　在车身尺寸方面，宝骏E100三围为2488/1506/1670mm，轴距为1600mm，从账面数据上来看，这个尺寸只能算得上中规中矩，但是完全可以满足小情侣的用车需求。而且它有着很高的空间利用率，我觉得它最大的优点就是灵活性，即便是小巷子也能轻松通过，并且停车容易。一个传统车位完全可以停得下两台宝骏E100，这样的话再也不用担心停车难的问题了。

　　第二辆车：欧拉R1

　　欧拉(参数|图片)是基于长城汽车集团电动车专属*台ME*台产生的，整车设计最主要的特点就是以圆型元素为主，非常的时尚，并且非常的可爱，尤其是女车主非常的喜欢，而且它的指导价仅为6.98~7.98万元，这个价格也是相当的亲民。

　　欧拉R1的三围为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm。虽然说车身尺寸并不算怎么突出，但是它采用5门4座的布局，带来的实用性不言而喻。另外它还有很多实用配置，比如说倒车影像、倒车雷达，这些对新手来说非常的友好，再加上它灵活小巧的车身，即便是在拥挤路段也能轻松通过。

　　第三辆车：几何A

　　作为吉利汽车集团旗下全新的独立子品牌，几何汽车，一直以来的.表现都很出色。尤其是

　　几何A(参数|图片)是品牌升级后的第1款车型，在性能和设计上都做到了最高。它采用的是"多维流动生命体"设计语言，风格看起来前卫、简洁、有科技感。

　　这款车的官方指导价为15.00-19.00万元，可能价格听起来比前两款车贵一点，但是在空间和定位方面的表现却可圈可点。作为一款紧凑型轿车，它的三围为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm，由此带来了宽敞的空间。

　　动力方面，几何A推出了两款高低续航的版本，其中高维版匹配的是三元锂电池，容量为61.9千瓦时，由此综合续航达到了500千米，只需要充一次电就可以在市区跑半个月。恐怕几何A唯一的缺点就在于它的售价了，不过它的性能确实好，对得起它的价格，对于那些预算比较高的人完全可以选择这款车。

哪款新能源车续航最远3篇（扩展9）

——新能源汽车续航里程和实际里程差多少

新能源汽车续航里程和实际里程差多少1

　　一般测试电动车续航会分为市区和市郊两种环境来进行测试。市区模拟反复加减速，遇到红绿灯路况；市郊模拟道路畅通无阻的环境，最终综合算出续航里程。而NEDC综合续航里程为355km。而这个理论续航则是只供参考，这个理论续航比工信部油耗还扯，完全是官方的宣传数据。可以说如果以低速，匀速行驶时电动车续航里程会增加一倍!

　　差异是肯定的，以现在的技术不论是特斯拉还是其他品牌。官宣的续航里程与实际续航里程差异在60公里左右。高速更加明显，差异在100公里以上。我觉得不管是新能源，纯电动或者是油电混合汽车，所谓的续航里程，他们说的是一个固定值，开过车的都知道，60到80是比较省油的，均速的状态下，如果100就会油耗高一点。

　　一般会有偏差，这是因为骑乘人的骑车习惯和不同气温环境下蓄电池的稳定性导致的，比如骑乘人在起步时猛加电门、行驶过程中急刹车后又急加电门提速、由于气温原因冬季比夏季续航官方发的都是最理想的状态，现实中有很多其他的因素，人的体重大小，或者后座带人，还有载东西，市区加速和刹车的次数，胎压大小，电池不正确充电等等有影响续航能力！

　　以城市公交电动车为例，国产车，商家标称与国标差别在电池的使用、充电、维护上。30座，一年的新车，线路来回12KM，跑一趟充一次，耗时20分钟。若使用日本产电动车，一天一充。就像工信部测试的汽车油耗一样，那是在一个机器上跑出来的，没有刹车、等红灯、避让车辆、堵车等等交通问题的影响，那样匀速跑出来的油耗日常生活中很难跑出那样的油耗。