2023年度毕业论文范文优秀15篇

毕业论文范文优秀致谢时光荏苒，岁月如梭，转眼毕业在即。回想在大学求学的五年，心中充满无限感激和留恋之情。感谢母校为我们提供的良好学习环境，使我们能够在此专心下面是小编为大家整理的毕业论文范文优秀15篇,供大家参考。

毕业论文范文优秀篇1

致 谢

时光荏苒，岁月如梭，转眼毕业在即。回想在大学求学的五年，心中充满无限感激和留恋之情。感谢母校为我们提供的良好学习环境，使我们能够在此专心学习，陶冶情操。谨向我的论文指导老师x老师致以最诚挚的谢意！x老师不仅在学业上言传身教，而且以其严谨务实的学术作风给我以人生上的指导。本文的写作更是直接得益于她的悉心指点，从论文的选题到体系的安排，从观点推敲到字句斟酌，无不凝聚着她的心血。滴水之恩，当以涌泉相报，师恩重于山，师恩难报。我只有在今后的学习、工作中，继承轮胎品格，发扬科大精神，努力做出成绩，以回报母校老师们的谆谆教导。

另外，我必须感谢我的父母。焉得谖草，言树之背，养育之恩，无以回报。作为他们的孩子，我秉承了他们朴实、坚韧的性格，也因此我有足够的信心和能力战胜前进路上的艰难险阻；也因为他们的日夜辛劳，我才有机会如愿完成自己的大学学业，进而取得进一步发展的机会。

感谢五年中陪伴在我身边的同学、朋友，感谢他们为我提出的有益的建议和意见，有了他们的支持、鼓励和帮助，我才能充实的度过了五年的学习生活。

最后，对本文借鉴引用著作的学术界前辈们，以及百忙之中抽出时间审阅本论文的专家学者，表示由衷的谢意。

毕业论文范文优秀篇2

（一）建立健全工商管理信息化网络系统

通过科学合理的建立工商管理信息化平台能够在一定程度上提高工商管理服务的水平和质量。另外也能够实现工商管理的监督职责。工商管理部门需要建立健全完整的网络信息化平台，保证监督体系的完善。比如；有关企业部门在对工商管理部门信息化网络进行升级和改造时，也需要对公共服务领域的网络进行升级，从而保证优质的信息化平台，为工商管理监督体系奠定基础。

（二）建立健全信息化发展方式

通过上文可以看出，现如今制约着我国工商管理信息化水平的主要原因在于缺乏先进的管理模式。为此就必须通过科学方式，进一步改进和完善信息化发展模式。在构建完善的信息化发展模式时，需要充分根据企业的发展现状，制定科学有效的方式。另外，需要在构建信息化发展模式的前期，需要进行以大量的市场调研工作，充分了解工商管理部门的业务，从而明确发展的方向。对于符合现如今工商管理程序的模式有的放矢，更新工商管理的业务。还需要建立一套较为完整的工作标准，加快工商管理信息化平台的建设。

（三）提高工作人员的专业水平和综合素养

任何企业的发展都离不开高素质、高水平的工作人员。为此，在现代化工商管理信息化建设中，需要提高相关工作人员的综合素养和专业水平，从而保障信息化平台的正确实施。对此。工商管理企业需要定期的培养相关的工作人员，并积极地引进西方先进的管理模式和管理经验，制定完善的员工培养模式。另外工商管理部门还需要设立一定的激励制度，实行奖罚分明，激发工作人员的工作积极性，并保证现代化工商管理信息化水平的提高。

毕业论文范文优秀篇3

一、序论

二、本论

（一）培育建筑劳动力市场的前提条件

（二）目前建筑劳动力市场的基本现状

（三）培育和完善建筑劳动力市场的对策

三、结论

详细提纲举例

详细提纲，是把论文的主要论点和展开部分较为详细地列出来。

如果在写作之前准备了详细提纲，那么，执笔时就能更顺利。

下面仍以《关于培育和完善建筑劳动力市场的思考》为例，介绍详细提纲的写法：

一、序论

1、提出中心论题；

2,说明写作意图。

二、本论

（一）培育建筑劳动力市场的前提条件

1、市场经济体制的确立，为建筑劳动力市场的产生创造了宏观环境；

2、建筑产品市场的形成，对建筑劳动力市场的培育提出了现实的要求；

3、城乡体制改革的深化，为建筑劳动力市场的形成提供了可靠的保证；

4、建筑劳动力市场的建立，是建筑行业用工特殊性的内在要求。

（二）目前建筑劳动力市场的基本现状

1、供大于求的买方市场；

2,有市无场的隐形市场；

3、易进难出的畸形市场；

4,交易无序的自发市场。

（三）培育和完善建筑劳动力市场的对策

1、统一思想认识，变自发交易为自觉调控；

2、加快建章立制，变无序交易为规范交易；

3、健全市场网络，变隐形交易为有形交易；

4、调整经营结构，变个别流动为队伍流动；

5,深化用工改革，变单向流动为双向流动。

三、结论

1,概述当前的建筑劳动力市场形势和我们的任务；

2、呼应开头的序言。

上面所说的简单提纲和详细提纲都是论文的骨架和要点，选择哪一种，要根据作者的需要。

如果考虑周到，调查详细，用简单提纲问题不是很大；但如果考虑粗疏，调查不周，则必须用详细提纲，否则，很难写出合格的毕业论文。

总之，在动手撰写毕业论文之前拟好提纲，写起来就会方便得多。

编写提纲的步骤

（一）确定论文提要，再加进材料，形成全文的概要

论文提要是内容提纲的雏型。

一般书、教学参考书都有反映全书内容的提要，以便读者一翻提要就知道书的大概内容。

我们写论文也需要先写出论文提要。

在执笔前把论文的题目和大标题、小标题列出来，再把选用的材料插进去，就形成了论文内容的提要。

（二）原稿纸页数的分配

写好毕业论文的提要之后，要根据论文的内容考虑篇幅的长短，文章的各个部分，大体上要写多少字。

如计划写20页原稿纸（每页300字）的论文，考虑序论用1页，本论用17页，结论用1-2页。

本论部分再进行分配，如本论共有四项，可以第一项3-4页，第二项用4-5页，第三项3-4页，第四项6-7页。

有这样的分配，便于资料的配备和安排，写作能更有计划。

毕业论文的长短一般规定为5000-6000字，因为过短，问题很难讲透，而作为毕业论文也不宜过长，这是一般大专、本科学生的理论基础、实践经验所决定的。

（三）编写提纲

论文提纲可分为简单提纲和详细提纲两种。

简单提纲是高度概括的，只提示论文的要点，如何展开则不涉及。

这种提纲虽然简单，但由于它是经过深思熟虑构成的，写作时能顺利进行。

没有这种准备，边想边写很难顺利地写下去。

毕业论文范文优秀篇4

第一章 刑事禁止令概述

第一节 刑事禁止令的概念

第二节 刑事禁止令的法律性质

一、刑事禁止令不是刑罚

二、刑事禁止令不能完全体现保安处分4

三、刑事禁止令与**指示存在异同

四、刑事禁止令是独立性、依附性和强制性的统一

第三节 刑事禁止令的作用定位

一、从人道主义出发体现教育挽救作用

二、从行刑个别化出发体现特殊预防作用

三、从行刑社会化出发体现公共利益维护作用

第二章 刑事禁止令的域外立法及其评析

第一节 域外禁止令制度的立法和执行优势

一、适用范围和内容更具体化

二、衔接机制和执行队伍更体系化

三、监督体系和制裁措施更严格化

四、执行方式和监控手段更科学化

第二节 域外禁止令制度对我国的启示和借鉴

第三章 我国刑事禁止令立法司法现状

第一节 刑事禁止令的立法司法现状

一、以比较法看立法现状

二、以实证分析看司法现状

第二节 存在问题及原因

一、适用条件不明确导致量刑不均衡

二、裁量指引缺失导致适用质量不高

三、监督评估机制缺位导致执行不到位

四、专业及科技力量投入不足导致适用积极性低

第四章 我国刑事禁止令制度完善

第一节 刑事禁止令的立法司法完善

一、细化刑事禁止令适用规则

二、制定刑事禁止令配套程序

三、明确刑事禁止令救济途径

第二节 刑事禁止令的执行完善

一、健全刑事禁止令责任主体衔接机制

二、建立专业、多元、社会化参与的执行模式

三、采用信息化、技术化的执行方式

结 语

本文结论

综上所述，当刑事禁止令进入我国刑法典的那一刻，我国行刑个别化、行刑社会化就开启了新的篇章。

从现有立法来看，刑事禁止令为我国的管制和**制度补强了内容与抓手，体现了宽严相济的刑事司法政策。

从制度源头来看，刑事禁止令是以人为本人道主义精神的体现，为犯罪人提供了行为约束、改过自新的机会，为侵犯对象降低了再次遭受侵害的可能，为社会维护社会稳定提供了支撑。

从古今中外对比来看，域外刑事禁止令制度比我国领先，在适用范围、制度设计、体系建设上均有不少值得借鉴之处。

从我国刑事禁止令抽样调查来看，仍存在这一些问题。

但是一项制度的建立不是一蹴而就的，法律的魅力就在不断严密完善。

无论是刑事禁止令内容上的丰富、程序性设计的构建、监督执行体系的构建，都需要我们不断探索和实践，勇于在实践中发现问题，在探索中寻找答案，使刑事禁止令制度不断完善，发挥犯罪教育挽救、特殊预防、维护社会公益的作用，实现法律效果和社会效果的统一。

毕业论文范文优秀篇5

1. 《城中村改造过程中流动人口住房问题的研究——以郑州市为例》

2. 河南省农村最低生活保障制度运行与发展探究---以X县为例

3. 《老龄化背景下我国人口政策调整分析》

4. 《新媒体环境下的网络税务管理》

5. 《新媒体视角下网络舆论监督问题分析研究——以于欢案为例》

6. 《城中村改造中政府角色合理定位的研究》

7. 《河南省政府信息公开问题探究》

8. 《县级民族区域自治存在的问题及建议》

9. 《地方政府招商引资中出现的骗局和对策》

10. 《论行政监督视角下行政权力的防治》

11. 《浅析当前中国电子政务存在的问题及其对策》

12. 《关于当前我国乡镇政府体制改革问题的探讨》

13. 《古城改造过程中百姓立场变化分析——以河南省鹤壁市为例》

14. 《"高考移民"问题及对策研究》

15. 《我国城镇生活垃圾分类处理问题的研究》

16. 《中国公共部门战略管理存在的问题及对策》

17. 《人性与制度下我国问题之成因研究》

18. 《我国政府购买养老服务模式研究》

19. 《我国电子行政监督问题研究》

20. 《大数据时代的服务型政府建设研究》

21. 《村级干部选举问题研究》

22. 《地方政府绩效管理问题与对策分析——以A市为例》

23. 《我国政府在公共冲突治理中的困境及对策》

24. 《我国公益基金会运作的困境与对策研究》

25. 《大学生村官制度安排的长效机制研究》

26. 《二胎政策对农村养老模式的影响分析》

27. 《我国建设服务型政府中的公民参与》

28. 《社会资本视角下的流动摊贩治理研究》

29. 《大学生就业中的政府职责探析》

30. 《郑州市网络问政问题研究》

31. 《中国古代御史监察制度对现代反腐的启示》

32. 《浅析我国农村空巢老人养老“难”问题》

33. 《城镇化进程中失地农民征地补偿款使用问题研究——以淮南市为例》

34. 《政府绩效“第三方评估”存在的问题及其对策分析》

35. 《政府公共服务中的情绪劳动管理问题研究》

36. 《中学校园暴力成因及应对策略》

37. 《农村地区精准扶贫遇到的问题及对策》

38. 《城市管理中的问题研究》

39. 《论行政领导者的基本素质及提升途径》

40. 《当代女大学生就业难问题研究》

41. 《网络舆论监督对公共权力的影响和对策研究》

42. 《农村精准扶贫部分问题及相关解决对策——以河北巨鹿县为例》

43. 《管理心理学视角下的高校学生社团建设研究》

44. 《我国网络慈善发展中的政府角色定位探究——以“罗尔事件”为例》

45. 《新媒体发展下政府行政优化的变革与挑战——以雷洋案为例》

46. 浅析我国农村养老问题及其对策

47. 我国公共自行车发展可持续性问题探究

48. 浅谈“拆二代”的社会问题及建议

49. 基于精准扶贫模式我国农村地区脱贫题探究----以某村为例

50. 关于我国城市征地拆迁补偿问题的研究

毕业论文范文优秀篇6

摘 要：人力资源是企业的核心，也是企业整体竞争力的重要组成部分。

然而，仅将人力作为资源还不够，还应将人力变为资本，使其成为企业的财富，让其为企业所用，并不断增值，给企业创造更多的价值。

关键词：分析 招聘 使用

一、 人力资源与人力资本的本质区别。

首先，资源是先天自然形成，而资本却经过后天精心的开发和筹划、经营，从而成为企业产生利润的基础。

其次，资源和资本在使用方式、立足点上完全不同，仅是资源的话，所有人都想要最好的，最多的。

但作为资本，人们就会更多地考虑投入与产出的关系，会在乎成本，会考虑利润，性价比是关键。

人力资本具有以下特点：(1)时变性。

人力资本随着时间的变化而变化，时间可以使知识老化而使人力资本贬值，也可以通过知识更新使人力资本增值。

（2）结构性。

人力资本有组合效应，组合不同获取的利润也不同，1+1可能小于2，也可能大于2.(3)能动性。

人是有思想的，工作积极还是消极，都对人力资本投入所产生的利润大小有着重要影响。

人力重要管理是人力资源转换为人力资本的桥梁。

提到资源人们第一反应是考虑寻求与拥有，而提到资本人们会更多地考虑增值生利，资源就是未经开发的资本，资

本则是开发利用了的资源。

1、人才的招募：很多企业的招聘广告都十分近似：**岁以下，**以上学历，x年以上相关经验等等，千篇一律，似乎这些话已经是固定格式。

难道有这么多公司对人才的需求是一样的吗？还有的公司在招聘时要求能流利地用英语交流，为此，很多人被这个门槛挡住。

而通过面试并且工作之后的那些人发现，可能你在此工作十年，连一句“Hao do you do”都用不上。

这种招聘就是一味的追求高素质，不管自身需求与否，随波逐流，别人要求本科，我也要求本科，别人要求会几门外语，我就要求会几门外语……本质上是将人作为资源。

而这种招聘理念，免不了会增加企业人力成本，给企业带来一些不必要的麻烦。

可以这样分析一下，一个人的能力不同，其对薪金和发展前景的要求就会不同。

当一个人具备了更多的知识和技能，社会就为他提供了更多的工作机会，因此其不稳定性也高于他人。

毕业论文范文优秀篇7

分析影响改编作业效率的因素与研究解决对策是一项长期工作，对于昆明东站而言，快速、优质、高效的改编列车是发挥编组站重要作用的前提条件。面对即将到来的站场扩能改造，只有不断地探索与实践，认真落实针对性措施，促进点线能力协调，提高改编作业效率，才能确保编组站的安全和畅通，进而提高路网整体能力和运输效率，为站改工程的顺利实施奠定坚实的基础。

毕业论文范文优秀篇8

毕业论文暂告收尾，这也意味着我在大学学习生活既将结束。回首既往，自己一生最宝贵的时光能于这样的校园之中，能在众多学富五车、才华横溢的老师们的熏陶下度过，实是荣幸之极。在这三年的时间里，我在学习上和思想上都受益非浅。这除了自身努力外，与各位老师、同学和朋友的关心、支持和鼓励是分不开的。

论文的写作是枯燥艰辛而又富有挑战的。成绩管理系统是软件界一直探讨的热门话题，老师的谆谆诱导、同学的出谋划策及家长的支

持鼓励，是我坚持完成论文的动力源泉。在此，我特别要感谢我的导师x老师。从论文的选题、文献的采集、框架的设计、结构的布局到最终的论文定稿，从内容到格式，从标题到标点，她都费尽心血。没有李焕玲老师的辛勤栽培、孜孜教诲，就没有我论文的顺利完成。

通过这一阶段的努力，我的毕业论文《大学成绩管理系统》终于完成了，这意味着大学生活即将结束。在大学阶段，我在学习上和思想上都受益非浅，这除了自身的努力外，与各位老师、同学和朋友的关心、支持和鼓励是分不开的。

毕业论文范文优秀篇9

多媒体辅助教学（即多媒体课件）是将计算机作为主要教学媒体，直接介入教学过程，为完成教学目标而使用的一种教学手段。它集文字，声音，图形，图像，动画，视频为一体，密度高，容量大，直观性和趣味性比较强，而且不受时间和空间的限制，可以多功能全方位地虚拟真实情境，为教学提供互动空间，同时还能对学习者提供个性化学习服务。多媒体技术为构建探究式学习提供了多种便利条件。

教师不仅要从思想上重视，还要不断加强对计算机知识的学习。例如，我在制作课件时，对于计算机的硬件设施和在制作中会遇到的问题并不了解，为此也经常徒劳无功。后来我咨询了计算机老师，把这些在制作中遇到的问题一一解决 ，在以后制作中基本的操作问题就迎刃而解了。这就表现出学科教师与计算机教师合作能够取长补短，优势互补来提高课件质量。

毕业论文范文优秀篇10

第一章 绪论

1.1、选题背景与研究意义

1.2、主要研究方法

1.3、主要研究框架

1.4、研究创新点

第二章 相关理论研究综述

2.1、与BOT融资及项目后评价有关的基础理论综述

2.1.1、公共产品理论

2.1.2、项目区分理论

2.1.3、项目管理理论

2.2、BOT的概念、特点和结构

2.2.1、BOT的核心概念

2.2.2、BOT融资方式的特点

2.2.3、BOT模式的结构分析

2.3、国内外关于BOT融资的研究动态及现状

2.3.1、国外研究动态及现状：

2.3.2、国内研究动态及现状：

2.4、 BOT在国内外的发展和运用现状

第三章、国道昆明东连接线BOT项目概况

3.1、国道昆明东连接线项目背景和项目概况

3.1.1、项目背景

3.1.2、项目建设必耍性

3.1.3、项目概况

3.2、国道昆明东连接线的BOT融资结构

第四章、国道昆明东连接线BOT项目的后评价

4.1、后评价指标体系的"构建

4.1.1、指标设计

4.1.2、指标体系的构建

4.1.3 、评价标准

4.2、建设项目过程评价指标

4.2.1、前期工作情况和评价

4.2.2、项目实施情况和评价

4.2.3、投资执行情况和评价

4.2.4、运营情况和评价

4.3、建设项目财务效益评价指标

4.3.1、项目财务评价参数

4.3.2、投资估算

4.3.3 、总成本费用估算

4.3.4、损益估算

4.3.5、现金流量估算

4.3.6、建设项目财务效益评价指标评价

4.4、BOT融资结构评价指标

4.4.1、项目可行性研究深度的评价

4.4.2、项目投资回报率合理性评价

4.4.3 、BOT风险管理评价

4.4.4、政府角色评价

4.5、综合评价

第五章、研究结论与展望

5.1、评价结论

5.2、该BOT项目的启示

5.2.1、重视和加强项目可行性研究的深度

5.2.2 、优选合作对象

5.2.3、合理确定投资收益

5.2.4、加强风险管理

5.2.5、加强政府监管

5.3、本文论述中存在的不足

5.4、项目展望

本文结论

总体看来，国道昆明东连接线BOT项目的投资、建设、运营基本达到了可行性研究报告、初步设计和施工图设计的要求，BOT工程质量、运营安全和社会效益方面也基本满足政府部门要求，投资回报率相对合理可行，且有利于风险分担，项目总体而言还是成功的。

此次，通过后评价指标体系详细分析了项目的经验与不足，对于未来地方政府与民营资本的合作将提供有益借鉴。

毕业论文范文优秀篇11

在本毕业设计论文即将完成之际，我想对所有曾经给过我帮助和支持的人们表示衷心的感谢。首先要感谢的是养育我的父母，他们给了我无私的爱，我深知他们为我求学和生活所付出的巨大的牺牲和努力，至今我一直无以为报，在这里仅表达我对他们的深深地思念和感恩。

感谢我的导师__，他在学习和工作方面给了我大量的指导，让我学到了很多知识，掌握了__，也获得了实践锻炼的机会。他对我的严格要求以及为人的诚恳都将使我终身受益。除此之外，还对我的生活给予关怀，使我可以顺利的完成在校外的毕业设计任务，在此祝愿他身体健康，全家幸福！感谢在__公司为我们提供良好的实习环境和生活环境，让我们在这个陌生的环境里感受到温暖。感谢一起来实习的同事们，他们在* www..com*我第一次参加实际项目开发过程中给了我莫大的帮助和鼓励。特别要感谢我的部门主管__，是他的关怀和教导给了我很多锻炼的机会。同时要特别感谢一起来实习的我的同学__、__，他们在工作和生活中也都给了我无私的帮助，让我学到很多。感谢在学校的和同样在外面实习的同学一直以来对我的关心和帮助，他们是__、__、__、__、__。他们是我学习、工作和生活上的伙伴，也是面对困难和挑战时的战友。感谢西安电子科技大学的老师们，谢谢他们这四年来对我的教育，让我懂得了如何做事，更让我明白了如何做人。感谢____班的我的同学们，感谢他们在大学期间在学习和生活上给予我的帮助。感谢我在网络上的那些个朋友，每当遇到自己无法解决的问题的时候，总是向他们求教，他们也总是不吝赐教。还有很多我无法一一列举姓名的师长和友人给了我指导和帮助，在此也一并表示衷心的感谢，他们的名字我一直铭记在心！最后，衷心的感谢在百忙之中抽出时间审阅论文的专家教授老师。

毕业论文范文优秀篇12

1、经济全球化对中国行政管理的影响及对策研究

2、经济全球化与中国地方政府行政管理模式变革

3、公务员保障机制研究

4、论公职人员的身份保障与廉政建设

5、行政委托研究

6、行政授权立法研究

7、论行政自由裁量权

8、论中介机构与行政部门的脱钩和改制

9、政府行政执法研究

10、公务员考试评价机制研究

11、小城镇行政体制之我见

12、公务员绩效评估体系研究

13、地方政府机构改革研究

14、电子政务问题研究

15、行政决策的民主化、科学化研究

16、我国当前依法行政的现状与改革研究

17、行政沟通中的障碍与对策研究

18、论地方政府的政策执行行为研究

19、行政领导者的素质与影响力的关系研究

20、我国国家公务员培训研究

21、行政监督与行政效率

22、行政职能转变研究

23、论地方政策的决策模式

24、行政组织冲突研究

25、行政公开化研究

26、行政信息化研究

27、行政伦理研究

28、如何强化地方政府行政管理过程中的制度创新

29、中国转型期公共危机管理对策研究

30、新公共管理思想对中国行政管理改革的影响与借鉴

31、论公务员与国家的关系

32、简论行政审批制度的改革方向及其保障

33、当代西方行政改革模式及其借鉴

34、电子政府建设的标准化参考模式初探

35、政府信息化给政府管理带来的机遇、挑战及对策制约

36、行政监督所要解决的主要问题及方式

37、行政领导的方法与艺术

38、公务员激励的模式研究

39、电子政府的内涵及对行政发展的影响

40、地方政府经济职能的思考

41、地方政府在公共管理中的作用与地位研究

42、公务员管理与晋升问题研究

43、政府管理中贯彻以人为本的对策研究

44、行政改革与行政体制创新

45、行政改革的动力机制

46、当前行政管理制度化法制化的思考

47、论地方政府与公共管理

48、行政管理中的行政成本研究

49、中央与地方的职权关系

50、小城镇行政体制之我见

51、论公务员与政党的关系

52 、论政府行为能力

53、论政府的利益及其对行为影响

54 、当代中国政府利益的分析

55、公共领域道德缺失问题研究

56、 领导信用问题研究

57、地方政府制度创新行为研究

58、市场经济发展与政府信用的关系分析

59、 政府与制度变迁

60 、政府行为失范及其约束机制建立

61、 现代科技发展与政府管理创新

62 、地方政府与市场化改革

63、中国行政管理运行机制问题分析

64、素质教育与政府教育体制问题分析

65、 在市场经济条件下如何增强政府的监督意识

66、关于外来人口管理的调查与思考

67 、公共政策执行研究

68、地方政府治理中的政策运行机制

69 、中国地方政府间的转移支付

70 、中央政府、地方政府与社会的互动分析。

71、当代中国地方政府改革

72、地方政府的决策机制研究

73、中国乡镇政府的干部责任制研究

74 、地方政府体制中的条块关系

75 、中国国有企业改革与公共政策选择

76 、地方公共产品的供给模式与市场化改进

77、政府治理模式的转变与发展

78 、电子民主与电子政府研究

79、市场经济时代公共服务的供给模式探讨

80 、行政民主与行政公开研究

81、我国城市基层管理体制的变革

82、试论行政管理中的两种监督 ——行政监督与监督行政

83 、乡镇政府经济职能探讨

84、论当代公共管理的绩效评估方法

85 、论信息技术在政府公共服务传递中的作用

86、 论行政权力及其制约

87 、论管理信息系统在政府公共行政中的作用

88 、第三部门发展与政府改革

89 、试析公共政策分析中的人本原则

90、经济全球化与公共管理的变革

91、权力制约与反腐败机制问题研究

92、政治地理与行政区划问题研究

93、公共部门人力资源管理的理论研究与应用

94、公共行政绩效考评的研究与应用

95、激励理论在我国行政组织管理中的应用研究

96、公共行政管理工作中的人际技能培训的研究

97、行政人员评价技术应用的案例研究

98、行政管理心理学本土化问题的研究

99、政府组织变革与发展的若问题的研究

100、公务员培训规律与管理制度的研究

101、我国政府管理体制的发展与改革研究

102 、适应社会主义市场经济体制要求，进一步完善中央与地方关系研究

103 、行政组织冲突研究

104 、进一步改革行政监督体制研究

105、当代中国行政文化研究

106 、行政公开化研究

107 、行政信息化研究

108、 行政改革动力系统研究

109 、浅议如何改革我国公务员的监督系统

110 、浅议知识经济时代公务员能力与素质的提升途径

111 、对强化公务员勤政廉政建设的思考

112 、知识经济时代行政领导者创新能力的培养与开发

113 、加强财政工作廉政建设的对策

114 、论构建完善的廉政建设德治体系

115、对行政决策的民主化和科学化的思考

116 、行政职权滥用的危害与防范措施

117、对当前地方政府绩效评估的价值取向分析

118、浅议公共行政系统的熵值效应与行政管理效率的改善

119、如何强化地方政府行政管理过程中的制度创新

120 、略论中国公共行政观念的发展与转变

121、 新公共管理思想对中国行政管理改革的影响与借鉴

122 、公共选择理论的政策失败论及其对我国政府管理的启示

123 、试析行政权力与政府效能

124 、浅议乡镇机构改革的难点与对策

125 、城市公共物品的特点及其有效供给

126、浅议入世后我国行政审批制度的改革

127 、 简论行政审批制度的改革方向及其保障

128、当代西方行政改革模式及其借鉴

129 、 对行政许可危害的补救措施探讨

130 、WTO规则对我国现行行政审批制度的影响

131 、WTO的透明度原则与我国行政公开制度改革

132 、电子政府建设的标准化参考模式初探

133、政府信息化给政府管理带来的机遇、挑战及对策

134、制约政府网络化建设的主要因素及对策

135、试论经济法与现代行政管理

136 、地方政府决策民主化内涵及实施方式问题研究

137、行政监督所要解决的主要问题及方式

138、行政效率、效能原则与行政绩效考评

139、政府采购应把握的主要原则和实施监控问题研究

140、中央政府地方政府职权划分的基本理论与准则

141、公务员激励的模式研究

142、电子政府的内涵及对行政发展的影响

143、 政府质量管理的内容与方法

144、 提高政府回应能力的研究

155 、公务员管理与晋升问题研究

156、 政府管理中贯彻以人为本的对策研究

157、论提高行政效率的途径

158、论我国政府职能转变的趋向

159、论政府行政管理的民主化

160、建立健全公务员培训机制

161、市场经济条件下的廉政建设问题

162、重塑中的社区与政府

163、论电子政府促进决策的民主化和科学化发展

164、政府绩效管理

165、民意与公共政策的制定

166、国家公务员激励与保障制度。（考核、奖励、工资、保险、福利、回避等）

167、关于政府采购

168、公共行政中的生态因素研究

169、当代中国行政环境的特点及其对行政管理的制约和影响研究

170、当前我国政府职能转变的动因和内容研究

171、政府职能发展趋势研究

172、行政组织中非正式组织的作用研究

173、我国编制管理的现状与改革研究

174、公务员考绩研究

175、公务员聘用制度研究

毕业论文范文优秀篇13

当前，路网结构和干线能力正在发生重大变化，作为路网中的重要节点，昆东编组站承担的改编任务逐年加重，车站运营长期处于高负荷运转状态，站场堵塞的情况时有发生。

今年下半年，车站三级六场改造即将进入实战阶段。届时，大面积施工将会给运输组织工作造成极大的困难。按现有的技术设备和运输组织模式，必须进一步提高车站的改编作业效率，才能适应新形势下运输工作需要，确保干线安全畅通。

因此，有必要深入分析影响车站改编作业效率的环节和因素，探讨提高的对策与措施，全力备战即将到来的三级六场改造。

1 昆明东站现状

1.1昆明东站概况

昆明东站位于云南省昆明市官渡区，沪昆线K2629+987米处。站型为单向混合式三级四场。设自动化驼峰一座，驼峰解体作业采用双推单溜作业方式，调车场尾部有牵出线2条，配备调机6台（驼峰、峰尾、货场各2台）。

其技术性质为区域性编组站，业务性质为货运站，查定等级为特等站。是沪昆、成昆、南昆三条干线的交汇点，主要承担沪昆、成昆、南昆三条干线和东王支线到发列车的解编作业。其货场办理整车的到发和各专用线的取送业务，并担负局管内的货车除污、洗刷、消毒及篷布修管业务。 1.2昆明东站改编能力现状分析 1.2.1车站改编能力利用率已趋于饱和

根据最新的《车站行车工作细则》核定的昆明东站的改编能力为6598辆。据此计算的车站改编能力利用率见表1：

从表中可以看出：车站改编能力利用率已趋于饱和。 1.2.2办理车流量持续快速增长

表2为自1996年来昆明东站日均办理车数数据：

=a+b×趋势基本呈现为一条逐渐上升的直线，因此，可设其拟合直线方程为yt，建立预测模型，有关参数的计算数据见表3：

表3 办理车数拟合直线方程计算表

Y计算得，b=79323

该直线趋势的预测模型为：

根据1996年以来实际办理车数与回归方程绘制的趋势图如图1：

图1 办理车流趋势分析图

根据回归方程预测：2010年昆明东站的办理车数将达到7826辆，2011年将达到8189辆，2012年将达到8552辆，随着运量的增长，编组站的改编能力与运量之间的矛盾日益加剧，对衔接干线及区域运量的进一步增长将产生较大制约。

2 影响昆明东站改编作业效率的因素分析

2.1点线协调能力不足，列车到发不均衡程度加剧

昆明铁路局是尽头局，日常作业组织受到较多限制，加之受技术设备能力的限制，作业组织中“点”能力不足的矛盾较为突出。自铁路第六次提速调图后，运输密度日益增大，列车运行图的刚性越来越强，对运输秩序的抗干扰能力相应减弱，遇有突发事故将大面积打乱列车正常运行秩序，点线协调能力不足的矛盾较为突出，加上目前铁路客货混线运行的方式、设备检修、施工频繁等原因的影响，列车到发不均衡程度加剧。

列车到发不均衡对车站改编能力的影响表现在以下几个方面： 2.1.1列车不均衡到发对改编作业的影响

其一：货物列车集中到达的影响。根据《车站行车工作细则》查定的作业时间标准，每解体一列货物列车需占用驼峰14.7分钟，据此计算，驼峰每小时最多解体货物列车4列。而在实际工作中，在高峰时每小时有7列货物列车从到达场接入，驼峰解体能力无法适应。同时，由于列车的集中到达，货检、车号、列检、拉风等作业人员不能在规定时间内完成作业，造成列车待解，后续列车因到发线不能及时腾空而接不进来，严重时造成大面积列车等线。

昆东调车场共有24股分类线，扣修车占用3股分类线，其余21股道须分解

33个组号的车流，编组场分类线不足的矛盾十分突出，在列车密集到达时段，为了不影响接车，避免等线发生，只能混线使用分类线，加大了峰尾区作业的难度，造成驼峰、峰尾调机频繁整场、翻钩，根据统计，2010年上半年，驼峰调机平均每日整场7次，190辆，峰尾调机平均每日整场8次、43辆，对车站作业效率造成了一定的影响。

其二：货物列车密集出发的影响。在货物列车密集出发时段，出发作业受列检小组能力、机车供应不足的影响，造成列车待发时间延长，使得出发场线路不能及时腾空，后续列车集结满轴后不能及时送入出发线，长时间占用编组场分类线，影响驼峰解体作业，造成驼峰等股道下车。 2.1.2车流结构不均衡对改编能力的影响

其一：车流过小的影响。当到达某一方向车流过小，由于这类车流长时间占用调车场分类线集结待发，使得车辆长时间在站滞留，降低了货车使用效率。同时，也易造成等流晚点，或无流放单机的情况，浪费运行线，影响运行秩序。

其二：车流集中到达的影响。在某一方向到达车流集中到达时，由于编成车无运行线开行，长时间在站滞留，将造成该方向车流持续增大，严重时形成积压，影响驼峰推峰作业，降低车站的改编作业效率。

2.1.3频繁施工和旅客列车密集到发对车站改编能力的影响

伴随铁路大范围提速，对线路和设备的要求越来越高，相应的检修、施工也越来越频繁。仅就驼峰而言，例行的检修项目就有每日1个小时停轮修、每月两个小时的大缓检修和自动化较验。而检修、施工作业一般集中在白班进行，对改编能力的影响较大。从旅客列车的到发情况看，旅客列车的到发相对集中在白班。表4为2010年上半年各时间段旅客列车到发情况：

从表中数据可看出，旅客列车密集到发集中在白班的7点至12点，16点至18点这两个时间段。因此白班的改编作业受旅客列车密集到发和施工影响较大，易造成到解系统无列车可解，到达和驼峰解体能力虚糜，能力空费严重；编发系统有列车不能出发的局面。货物列车待发时间延长，上、下行出发场股道利用率低下。在旅客列车密集到达和施工结束后，货物列车密集到发，到达场、编组场、

出发场出现阶段性能力紧张。

2.1.4货物列车不均衡到发对机车交路的影响

由于货物列车到发不均衡的影响，易出现某时段机车供应不足，机车交路紧张，机列发生阶段性不匹配，产生机列衔接问题，造成货物列车晚点、停运或是无流放单机，严重影响运行秩序。

2.2上行出发场能力紧张，改编系统出口不畅

根据最新的《车站行车工作细则》核定，昆明东站解体能力为3318辆，编组能力为3280辆，编组能力略小于解体能力，常态下车站的能力基本上是协调的，但若考虑车流到达不均衡因素，到达场通过能力受制于驼峰解体能力，驼峰解体能力受制于峰尾编组能力，峰尾编组能力受制于上行出发场能力的情况较为突出。

2.2.1上行出发场场股道运用紧张

其一：技术设备的限制。昆东上行出发场仅有6股道的出发线，承担沪昆、南昆、王家营三个方向的列车出发，其Π道为正线通过客车，与货场交换车流。从现行运行图看，每日在上行出发场出发的货物列车58列，通过旅客列车35列，平均每日与货场交换车流17次。上行出发场股道运用极为紧张。

其二：开行无调中转列车的影响。今年上半年，昆明东站无调比重达到23.9%，同比增长5.7%，日均无调中转出入车数为1649辆，同比增加479辆，无调中转列车开行比率大幅提高。具体情况见表5：

表5 无调中转列车开行情况统计表（单位：辆）

无调中转列车接入出发场股道后在出发线的平均停留时间为2.3小时，占用出发线时间较长，造成出发场股道运用紧张。

2.2.2交叉干扰严重

由于上行出发场无机待线，与货场交换车流必须穿越正线。通过客车、出入库机车、货场交换车流、出发列车之间易形成干扰，产生非正常等待时间，导致

上行出发场能力紧张。

2.2.3上行场能力紧张对改编系统的影响

在列车密集到发时段，上行出发场股道运用紧张，峰尾编成车辆无法及时送入发车线，不能及时腾空调车场分类线，对后续列车的编组产生影响，致使调车场保有量激增，使得调车场内驼峰溜放车辆停留空间受到限制，经常产生“堵门车”，由于溜放线路距离不足，小缓定速给定值下降，影响驼峰作业效率，使车辆待解时间延长，影响接车，继而造成等线。可以说，上行出发场能力紧张已成为昆明东站整个改编系统的制约瓶颈。

2.3调车作业计划编制及执行过程中存在的问题。

2.3.1计划编制质量上存在的问题

在计划的编制中，不同程度的存在作业组织缺乏前瞻性、预见性；计划编制缺乏合理性、协调性、连贯性；作业时间预计不准，计划下达不及时；调机和股道运用不合理，盲目下峰取送车、整场；交班计划安排不当，导致调机过点交班影响下班作业等情况。

2.3.2计划执行过程中存在的问题

在计划执行过程中，不同程度的存在解体前准备工作不充分，造成峰顶停轮处理；驼峰作业间隔时间延长，车辆技术检查、货运检查、排风摘管等到达作业时间超标，耽误解体作业；提钩错误，造成重复作业，影响解体效率，出现推峰速度掌握、缓行器应用不好，致使车辆溜放不到位，造成调机需下峰顶车作业。

2.4站区联劳协作还需进一步加强

表6是对2010年上半年技检超时情况的统计。从表中数据可以看出，昆明东站到达技检作业超时的情况十分严重，对驼峰解体作业造成了一定的影响：

表7为货物列车始发晚点情况统计。从表中数据可以看出在晚点原因中，因机务原因造成的晚点是最多的，占晚点列数的41.9%，机务原因晚点中绝大多数是由于机车交路引起的晚点：

表7：2010年上半年货物列车始发晚点情况统计表（单位：列）

铁路是一个大的联动机，运输组织工作涉及车、机、工、电、辆多个部门。由于各部门间的调度指挥模式相对独立，经常出现结合部相互制约、配合不到位、信息不畅通等问题，制约了车站的改编作业能力。因此，必须加强站区的联劳协作，有效减少作业联系脱节的情况，达到车流、机车、技检等作业环节有效接续，方能全面提升运输生产效率。

3 提高昆明东站改编作业效率的对策

3.1超前预控，降低列车到发不均衡的影响

车流有序、均衡到达，是确保车站改编系统正常作业、充分发挥编组站作业能力的重要前提条件。降低列车到发不均衡对改编能力的影响应从以下几个方面着手：

3.1.1加强联系，减少列车密集到达程度

车站调度员应加强与路局调度所的联系，在列车密集到达、车流积压超过编组站改编作业能力时，及时向行调报告，使行调能够提前安排到达列车在途中保留，或允许改编作业量小的解体列车直通运行至金马村、羊堡或昆明西站以后再对车流进行适当处理，减少列车密集到达程度。

在列车密集到达时车站值班员加强与行车调度员、车站调度员的联系，根据列车预报合理安排接车顺序，确保按计划接车。可以优先接入不需要进行技检作业的小运转列车，减少调机等检的情况，提高解体效率。

3.1.2优化作业组织，压缩繁忙时间带的技术作业时间

从表8数据可以看出：货物列车的到发相对集中在夜班，高峰期是夜班的第

三、第四个阶段。可根据车流到达的规律性安排出与其相适应的作业时间带，加强繁忙时间段的作业组织工作，在列车密集到达时，车站调度员应根据车流情况合理安排调机工序，并提前告知货检、车号、列检、拉风作业人员，避免等工现象。做好准备工作，努力压缩在这一时间带的技术作业时间。

3.1.3合理调配，充分发挥列检小组能力

在列车密集到达时段，受列检技检能力的影响，等检的情况时有发生，制约

了统筹兼顾、平衡作业的组织原则的开展，造成非生产时间增加，影响了作业效率的发挥。为有效缓解密集出发时段列检小组技检能力不足的情况，建议调整列检小组布局，变现在的上、下行出发场列检人员分场作业的方式为集中作业。安排列检人员在上、下行信号楼中部等待作业，根据上、下行出发场货车始发情况灵活调用列检小组，合理调配列检小组能力，避免某一场列检小组人员无作业，而另一场等列检作业的情况。

3.1.4加强车流组织，努力压缩现在车保有量

车站调度员充分利用现车预确报系统，及时掌握车流动态，做到对车流情况心中有数，加强与局调度所的联系，提高车流组织的预见性和前瞻性，在车流较大时组织加开列车。在不影响安全的前提下，多组织超轴，尽量避免欠轴。与此同时，还要注意组织列车正点始发，避免晚点和丢运行线。

3.2协调作业，释放改编能力

3.2.1采取措施，缓解上行场能力紧张局面

在兼顾驼峰能力与峰尾能力的基础上，大力提高上行出发场能力，可实现整个改编系统效率的提升。针对上行出发场能力紧张的局面，应该采取以下措施：

其一：加强无调中转列车的作业组织，提高货物列车正点率。避免晚点列车、无调中转列车长期占用上行出发场股道，影响后续列车的出发作业。必要时组织沪昆和南昆车流在下行出发场反发，缓解上行出发场股道运用紧张的局面。

其二：与货场交换车流尽量安排在编组场进行，可有效缓解上行出发场股道运用紧张的局面。

其三：车站值班员要准确掌握待发列车作业进度、机车交路、整备作业和出库时间，加强与机务、列检等相关单位的沟通协调，减少列车待发时间，使列车快速发出，避免后续列车等线编组的情况发生。

3.3.2巧安排，灵活运用股道

股道的运用应遵循“定而不死，活而不乱”的原则，根据当时的具体情况灵活变通，而不是一成不变：

其一：到达场值班员接车时要充分考虑接车股道，减少接发列车与驼峰调机之间的干扰。尽量组织调机的平行作业，提高解体效率。

其二：根据车流情况，适时采取驼峰协助峰尾编组货物列车或是峰尾协助驼峰解体货物列车和禁溜车辆等措施，使各场到发线能力相对均衡。

其三：驼峰下车时尽量组织1、2线束与3、4线束交替作业，可以有效减少钩与钩之间的间隔时间。难行车辆（如空车）下峰时尽量利用驼峰2、3线束，若利用1、4线束下峰，因难行车走行距离相对较短，难以溜放到预定位置，会增加驼峰调机下峰顶车次数，或造成峰尾编组时两股道加车，影响作业效率。

其四：在编组南昆方向的反发列车时尽量将其编入下行出发场1-3道，可有效减少出发列车与峰尾调机之间的干扰。

3.2.3统筹兼顾，施工运输两不误

对信、联、闭停用等施工难度大、影响范围广的大型施工，专门组织制定施工办法及行车组织措施。施工前加强与上级主管部门的协调与联系，争取路局对施工期间车站的运输组织工作的有力支持，对列车运行、车流组织进行适当调整，为施工创造良好的外部条件。

值班站长、站调在编制日班计划、阶段计划时，充分考虑施工影响，克服因施工导致的不均衡运输带来的作业组织困难。强化各作业环节的协调与配合，缓解施工给运输组织带来的压力，确保安全、生产、施工三兼顾，将施工对运输生产的影响减至最少。

3.3科学规划，提高计划编制质量

3.3.1打好“交班基础”，为下班作业创造良好条件

“交班基础”是衡量调度工作完成质量的一项重要指标，它起到承上启下的作用，直接影响到下一班工作质量的好与坏。打好“交班基础”，积极为下一班组创造良好的接班条件，是保障运输秩序和车站畅通的首要条件。

3.3.2加强计划的科学性与合理性

值班站长、站调缜密编制“班计划”、“阶段计划”，强化全局控制与驾驭能力，加强作业组织的预见性、前瞻性与主动性。班计划的编制做到从实际出发，抓住重点，全盘兼顾。阶段计划必须保证实现班计划任务，阶段计划编制后，要向机务、车辆等部门认真传达，提出作业难点和作业重点，积极组织实现阶段计划。

助理调度员对调车作业计划的编制和股道运用要有前瞻性。尽量避免变更计划。驼峰作业做到“解一看三”，根据编组场存车情况，停留车位置，有预见的做好峰下整理。调车区长要加强联系，及时组织机车动车，尽量组织平行作业，掌握调车机作业进度，做好作业衔接，确保调车作业计划在规定时间内完成。

3.4发挥合署办公优势，加强站区联劳协作

为实现信息畅通、资源共享，努力消除联系脱节和结合部夹层问题，充分挖掘运输生产潜力，进一步提高编组站作业效率，路局在昆明东站推行了编组站、机务、车辆三部门合署办公制度。自5月10日正式开始实施以来。取得了一定的成效。但是在合署办公推行过程中依然存在一定问题：车站调度、驻站机务、车辆调度员对相互系统的作业特性，标准还了解不够，导致相互沟通和协作的深度不够。对机车出入库、技检作业盯控协调力度还不够，超时现象时有发生。在

今后的工作中应进一步发挥合署办公的优势，加强运输、机务、车辆、信息等部门的联系，协调解决工作中存在的问题，不断优化组织模式，加强站区联劳协作，为提高昆明东站改编作业效率作出更大的贡献。

3.5多余设备，建议拆除

目前，昆明东站峰尾区采用三级停车器，实际使用情况证明，两级停车器已能满足“停车”要求，建议拆除第一级停车器，以增加股道容车数。

毕业论文范文优秀篇14

（一）论述工商管理信息化的要素分析

随着现代化科学技术的不断发展，同时，也促进了工商管理信息化的发展。在工商管理信息化的发展过程中，其突出最重要的特点是依赖性。工商管理的工作涉及的领域虽然存在相应的资源管理，但是为有效地开展信息化资源数据，就必须借助互联网信息技术。为此，工商管理信息化具有依赖性。工商管理工作涉及到社会的方方面面具有一定的复杂程度。这种复杂程度的造成是根据市场经济的不断发展进行及时调整，进而使得工商管理信息化具有复杂性的特点。

（二）论述工商管理信息化发展的基本方式

在现代化工商管理信息化发展过程中需要资源共享的发展模式。由于工商管理部门所涉及的工作较为广泛，为此在开展工商管理工作时，需要将管理工作和信息化水平相互结合，在开展工商管理工作时充分借助信息化发展的模式，保证信息沟通和资源共享。在现代化工商管理信息的发展中需要遵守理论结合实际的发展模式。工商管理部门工作涉及到各个领域，相关管理人员在建设工商管理信息化平台时，需要充分借助理论知识和实践技能相结合，进而借助现代化计算机网络平台，充分关注各个企业和商户的实际发展状况，并依次为依据做出个性化的网络服务体系。

二、论述工商管理信息化发展面临的难点

（一）工商管理信息化建设资金投入体系存在不足

工商管理部门的信息化建设需要政府的资金投入，能够积极的引进先进的管理技术和管理设备，从而完善信息化基础设施的建设。为此，需要大量的资金投入。目前，工商管理部门的资金链存在严重弊端无法有效的保证工商管理信息化平台的建设，在资金领域上就限制了工商管理信息化平台的发展。

（二）缺少先进的信息化建设模式

通过大量的调研数据表明，目前限制工商管理信息化平台建设的重要因素，就是缺乏先进的管理经验和管理技术。现存的信息化建设发展模式已经无法为工商管理信息化平台的建设做出贡献。另外，通过使用不科学、不合理的信息化建设模式，在一定程度上将会降低工商管理部门信息化发展的整体水平，进而影响工商管理部门的形象。

（三）工商管理监督体系存在弊端

目前工商管理部门的。各项工作，需要信息化平台基础设施的建设和先进人才的培养方面，进而忽视了对工商管理信息化平台监督体系的建立和完善。在一定程度上使得相关的监督管理人员处于懈怠的状态，使得工作人员没有工作积极性，进一步限制工商管理部门的信息化平台建设。

毕业论文范文优秀篇15

摘要：随着社会的快速发展，汉语言文学越来越受到人们的重视。

在现阶段的汉语言文学教学过程中，应整合教学内容，变更教学方法，从浅层的感性认识提升到深层的理性认识，提高学生的审美素养。

针对教学现状，将汉语言文学教学与审美教育进行结合，提升高校教学水平。

关键词：汉语言文学；审美；教育

汉语言文学作为一门历史悠久的传统学科，其教育理念主要是传承中国优秀文化，提高学生文化素养。

在汉语言文学的教学过程中，教学资源的丰富多彩及教学方法的多种多样可有效激发学生的学习积极性，使学生的知识基础更加扎实，文学素养稳步提升。

然而，在竞争激烈的当今社会，学生的审美教育也是至关重要的，高校应将汉语言文学教学与审美教育结合，从而提高学校的教学水平和学生的审美素养。

一、汉语言文学教学中加强审美教育的重要性

文学作品的鉴赏，不仅能够提升学生的写作能力，而且还能提升学生的人文素养。

因此，在教学过程中，引导学生先去鉴赏文学作品中艺术的表现手法及结构安排，再通过临摹仿写新的文章，有利于学生体验作者写作时的所思所感，形成高水平的审美能力。

艺术是美的结晶，需要我们用审美的眼光去审视、观察、感受它。

因此，教师在教学时，要善于引导学生全身心地投入到文学作品所营造的意境当中，在美的享受中提高自身的审美情趣与审美品位。

二、汉语言文学教学中如何加强审美教育

（一）提高学生的学习兴趣

兴趣是学生学习的内在动力，它可以全面地激发学生的学习潜能，使学生在学习过程中起到事半功倍的作用。

在学习汉语言文学课程时，这一理论同样适用。

作为高校大学生，他们有着对未来美好的希冀，期盼着能为祖国的发展贡献自己的力量。

在教学中，教师应该把握学生的这一心理特点，在课程开始之前，就要向学生介绍该专业学习内容的重要性及对个人未来的影响，在激发学生学习兴趣的基础上，将文学作品中的审美理念教授给学生，让学生去感受其内在的美感。

学生在树立这样的审美理念之后，就会不自觉地向它靠拢，进而提高审美情趣，巩固审美能力。

这样的教学目标对教师来说是一次挑战，它要求汉语言文学专业教师全面提高自我文学修养，在解读作品的过程中深入挖掘作品，将文学中的内在美传达给学生，进一步提高学生的学习兴趣，激发学生对知识的渴望，从而让学生全面感受到美的存在和美的作用。

（二）提高教师文化素养和专业能力

文学作品借助语言的作用，向读者展示自己的内心世界，传达自己内在的思想感情。

汉语言文学专业教师在备课时就要对文学作品中的内在含义进行深刻解剖，如此才能在课堂上与学生进行深层次的探讨，在潜移默化中提高学生的审美能力。

这就需要教师鼓励学生发表不同的意见，将自己置身于作者创作时的处境中，体会作者的喜怒哀乐，在感受美的过程中接受洗礼。

教师在教学中发挥的是引导性作用，需要有更高的文化素养，涉猎更多的文学作品，要经常参加各种各样的文学论坛，定时开展研讨会议，全方位、多角度地提升自己的文化素养。

除此之外，汉语言文学专业教师还要不断提升自己的文化素养，提高自己的教学能力，要将自己对美的感受、领悟采用恰当的方式传授给学生。

在教学中要把握作品内容的整体性和系统性，在全面鉴赏的过程中抓住具体作品的个性特点，将学生的审美情趣提升到更高的层次。

（三）合理安排教学内容

汉语言文学专业虽然在近几年得到了高校的广泛关注，但从其课程设置来看，仍然存在很大的缺陷。

在高校汉语言文学教学课堂中，教师过分关注知识点的记忆和古诗词的背诵，几乎没有加入任何关于审美的内容。

要将审美教育和汉语言文学教学进行有机结合，达到融会贯通的理想目标，就必须把审美教育放在首要位置，鼓励学生在学习中观察美、感受美，而不是一味地机械记忆。

在对教学内容进行安排时，要选取美学价值高的作品，符合学生审美观念的文章，同时要讲究循序渐进的教学原则。

当然，感性认识和理性理解应该统一进行，让学生在汉语言文学的学习中感受其中的美育，尽可能地扩大学生的审美视野，提高学生对美的敏感度，进一步实现审美教育和汉语言文学教学的完美结合。

三、结语

学生的学习目标和学习任务是随着时代的发展而时刻变化的，要想在竞争日趋激烈的社会大背景下脱颖而出，提高学生的审美能力和美学素养至关重要。

当然，目前高校也在进一步落实审美教育，极力倡导将审美教育和汉语言文学的学习结合在一起，在学习文学作品的同时，理解其深刻的内涵，获得新的审美体验，提高审美素质，进一步实现素质教育的目标。

在审美教育步入正轨的过程中，我国国民素质也会得到进一步的提升，综合国力也会显著增强。

参考文献：

[1]赵君玉。汉语言文学教学中审美教育的实施[J]。才智，2012(7):292.

[2]程民，刘方。汉语言文学专业课教学中审美教育的研究与实施[J]。湖州师范学院学报，2001(2):55-59.

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