理查米尔（RICHARD,MILLE）挑战加速度冲击

RM UP-01 Ferrari超薄腕表

理查米尔腕表品牌（RICHARD MILLE）一直致力于让奢华腕表成为人性化的实用工具，其性能一再被各种极限环境验证—从赛车道到网球场，从海底到雪地。众多体育界瞩目的运动员选择理查米尔的原因不仅是由于其紧贴肌肤的轻盈，在性能上也拥有极优异的表现。更多人感到好奇的是，被藏家们视同至宝的奢华腕表，是怎样经受住运动场合猛烈冲击的考验。

制表师们在设计一款运动腕表前就需要分析腕表潜在的加速度冲击。这类冲击是由于突然的力或能量施加到物体上引起的。想象下纳达尔手中的网球。如果高速旋转的网球撞击到腕表上，腕表会经历一个短暂的高值加速度，可能会造成其变形或破坏。而在速度剧烈变化的赛车运动中，漂移、加减速均会产生不同方向的加速度，赛车手可能会感到不适与身体损伤，腕表也会受影响。

一系列高精度的机械零件维持着腕表计时的准确性，加速度冲击一定程度上会导致腕表零件的偏移或损坏，对精度造成影响；
若造成零件脱落、机械结构松动等会进一步影响腕表的可靠性。作为瑞士高端独立制表品牌，理查米尔搭配一系列元素与技术，减轻或吸收加速度冲击，自有强韧的秘密。

悬挂式机芯

马球运动集速度、技术、策略于一体，实际比赛中不仅会涉及高速奔驰、急停急转等动作，也常有激烈的冲击与对抗。作为世界著名马球运动员之一，PabloMac Donough一直为比赛中损伤碎裂的腕表所困扰，普通的表镜玻璃难承马球球棍的激烈冲击。

剧烈震动对于陀飞轮机芯来说犹如天敌。理查米尔以悬索式机芯作为应对之策推出了腕表RM 53-01。这种机芯由两种独立的底板结构组成。第一个底板固定于表壳，用于支撑张力系统的“外缘”基板；
第二个底板则被称为“中央”基板，它通过钢索与外缘基板相连，将构成机芯和上链机制的齿轮结合起来。

中央基板被安放在直径仅为0.27毫米的两根编织钢索上。这些钢索由4个张紧轮固定，却能经由10个滑轮自由滑动穿梭，勾勒出三维结构。通过让张力均匀分布，从而保证了整个机制的平衡。Pablo佩戴RM 53-01一路征战，现在他手上的腕表坚固如护具。

轻量化材料

材料创新也是理查米尔为减少冲击采取的另一秘密。理查米尔最早将前沿材料引入腕表中，对制表材料的探索涵盖五级钛合金、金属陶瓷和碳纤维等材料，让机械表摆脱笨重的刻板印象，为整个制表行业注入新活力。

最新推出的首款女士运动腕表RM 07-04表壳再次升级，采用Quartz TPT?碳纤维制作，让表壳一如既往地轻盈。

RM 07-04自动上链女士运动腕表

RM 53-01 Pablo Mac Donough手動上链陀飞轮马球腕表

五级钛合金则被应用于多款腕表的底板与桥板打造上，在RM 07-04自动上链运动腕表上继续沿用。这种合金由90%的钛金属、6%的铝和4%的钒组成，拥有优异的生物相容性与抗腐蚀性，极大优化了金属的机械性能。材料创新是RM 07-04成功通过试验环境下5000g加速度冲击测试的重要秘密。

齿轮设计

而提到抵御加速度冲击，在腕表制造领域被称为里程碑之作的RM UP-01 Ferrari超薄腕表是绕不开的话题。RM UP-01机芯内囊括了141枚零件，重量仅2.82克，厚度薄至1.18毫米，却能承受试验环境下高达5000g的加速度冲击。

这款超薄腕表摒弃了叠加齿轮和指针的传统机芯设计，将擒纵系统、齿轮组件、发条盒和时分显示分散到同一更宽的平面。超薄擒纵结构取消了传统擒纵结构中的叉头钉和安全游盘，将定位装置直接装配在锚固擒纵叉上。同时，配备钛合金可变惯性摆轮，从而确保腕表在组装、拆卸、经受冲击或强烈震动时保持优异的稳定性。

仅从齿轮这一微小的部件创新即可略窥制表师对这一传奇腕表的制造心力：上链发条盒的中央渐开线齿轮可以提供20度角压力，刚好能够抵消因温度变化和日常使用可能导致的啮合偏差，从而提升传动效率和扭力传输，以优化机芯的精密计时性能。

做到“手腕上的一级方程式”不易，这不但要求腕表机芯结构精密计时精准，更要像赛车一样扛得住加速度冲击。理查米尔凭借对材料与技术的不断精进与创新，充分考虑了来自极限运动或意外碰撞的加速度冲击，使奢侈腕表强韧坚固。这也是理查米尔拥有如此多来自运动界的品牌挚友的秘密。

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