2023交通知识必备13篇

交通知识第1篇亲爱的老师和同学们：大家好！生命，一个鲜活的词，安全，一个古老的话题。目前，交通安全已经成为全世界人民共同关心的重要话题，因为世界上每分钟都有人死于交通事故。人们交通安全意识低、道路基础下面是小编为大家整理的交通知识必备13篇,供大家参考。

交通知识 第1篇

亲爱的老师和同学们：

大家好！

生命，一个鲜活的词，安全，一个古老的话题。目前，交通安全已经成为全世界人民共同关心的重要话题，因为世界上每分钟都有人死于交通事故。人们交通安全意识低、道路基础设施相对滞后、车辆类型混杂、交通秩序混乱等原因造成的交通事故。长期居高不下，交通事故频繁发生。

同学们，让大家携起手来，打一场珍惜生命，拒绝违规的"人民战争。小时候交通安全是父母善意的提醒。孩子们边走边看着地面，小心翼翼地摔跤。这是我蹒跚学步时妈妈唠叨的关心。慢慢骑，记得靠边。这是我骑车上学时父亲慈爱的忠告。长大了，交通安全就是改变红绿灯的颜色，红灯停，绿灯行。

等你长大了，交通安全就是交警大叔的严肃手势，伸出右手平推，红灯禁止！虽然有时候我只觉得不耐烦，但是看到父母担心的表情和交警严肃的眼神，我还是忍不住感到温暖。当听父母唠叨过马路的孩子成长为学会看交警手势的少年时，车辆日新月异，路上的车辆速度越来越快，随之而来的交通安全问题成为我们享受宁静生活的不和谐运动。

当刺耳的刹车声响起，路上有一点殷红的血迹，然后另一个家庭将笼罩在悲伤和泪水中，他们的生活从此将蒙上一层阴霾。我们经历了那么多痛苦，那么多沉重的教训，血本无归，让我们深刻认识到维护安全的不可或缺性。你有没有想过，也许是一时冲动，酒后驾车；
也许就在你为了赶时间跨过马路栅栏之后；
也许在你绝望的那一瞬间，有人会有一场欢快激昂的人生乐章，于是戛然而止！为了你和他人的幸福，请三思。

我不禁在想，为什么交通安全意识的成长一定要用血和泪来浇灌？为什么只有通过死亡的对比才能更珍惜生命？难道只有你会去哪里，亲人的苦泪才能唤起我们对生命的尊重，对交通安全的重视吗？每一个生命都是天地之魂，万物之本。生与死是有距离的，这叫生。如何走过人生就是人生，如何快乐的活着就是和大家安全快乐的走在一起。

生命之歌因安全而振奋，生命之树因安全而常青，生命之光因安全而璀璨。让我们拥抱安全和生命。同样的发言，同样的话题，只是为了同样的目的，也就是唤起人们对交通安全的关注。人生的路很长，漫长的岁月需要和平。我的朋友们，为了我们潇洒地结束我们的生命，为了我们家庭的幸福，为了我们国家的繁荣，为了我们的生活更加精彩，为了这个世界少一些悲伤，多一些欢笑，行动起来！

让我们从身边的小事做起，注意交通安全，遵守交通规则，用行动诠释生命的意义。让我们的青春，让我们的生命发光！

谢谢大家！

交通知识 第2篇

道路交通安全特点

①交通安全是在一定危险条件下的状态，并非绝对没有交通事故的发生。

②交通安全不是瞬间的结果，而是对交通系统在某一时期、某一阶段过程或状态的描述。

③交通安全是相对的，绝对的交通安全是不存在的。

④对于不同的时期和地域，可接受的损失水平是不同的，因而衡量交通系统是否安全的标准也不同。

道路交通安全改善措施

健全交通法制

加强道路交通安全法规体系建设是改善道路交通安全整体水平直接、有效的措施。我国目前的道路交通安全法规体系的内容已涵盖在若干不同的法律、法规以及其他交通管理的规范性文件之中，并且在我国目前的道路交通运营实践中发挥着积极和重要的作用。随着时代的发展，法律体系也要相应的`加以修正和调整。

加强交通安全教育

(1)开展交通安全宣传

交通安全宣传活动是宣传群众、教育群众的重要方法。进行宣传活动应重视取得实际的效果，要把交通安全和每个人的切身利益联系起来，引起人们对交通安全的关注。要采用群众喜闻乐见的宣传形式，寓教于人们日常工作生活之中，于文化娱乐之中。同时，宣传活动必须尽最大可能调动社会的力量，力求宣传的深度和广度，保证宣传质量。

(2)加强交通安全教育

交通安全教育应像其他文化知识一样，从幼儿开始就进行系统的教育。在高中以前的各个教育阶段都列为必修课，使学生从接受教育开始就不断地树立交通法制的观念、交通安全的观念、交通道德的观念和安全通行的观念。对社会面上的教育，要针对不同的对象，采取不同的方式、方法，有的放矢地进行。

提高车辆安全性能，保持良好车况

提高车辆安全性能主要从2个方面着手，即采取主动安全措施和被动安全措施。

(1)主动安全措施

1)改善侧面和前部的视野，安装倒车灯和倒车警报器，以预防因盲区而引起的交通事故。

2)提高风窗玻璃的透视性能，以预防因雨雪和结霜而引起的交通事故。

3)采取防眩目的措施，提高前照灯的照度，以预防因眩目和前照灯照度不足而引起的交通事故。

4)在动力性方面，提高超车加速能力，安装驱动防滑系统(TCS)。

5)在操稳性方面，提高操作稳定性和轻便性，比如安装电子稳定程序(ESP)等。

6)在制动性方面，安装辅助制动系统、ABS防抱死系统和缓速器、制动系统故障的报警系统，提高轮胎的防滑性能等措施，借以保障安全。

7)在车辆本身预防事故措施方面，还要提高车辆的被视认性能，包括后部、标志、行驶方向的被视认性，以预防事故的发生。

8)采用主动防撞预警系统，当车辆遇到危险时，可以及时提醒驾驶员，如果驾驶员因为开小差而没能及时采取措施，该系统可以自动采取规避危险的措施(如减速、绕行等)。

(2)被动安全措施

1)车内措施

车内措施主要包括尽可能提高乘员空间，即车身的强度，以减小碰撞时的变形，采用钢化玻璃或隔层玻璃，以减轻发生事故时玻璃对乘员的伤害;加大转向盘的面积，使之具有一定的弹性;车内的开关、旋钮、把手等要尽量圆滑并柔软;车门和棚顶具有足够的强度，以保护乘员的安全和便于抢救。此外，预防火灾的性能和安全带、安全气囊对乘员安全的防护，均有重要的作用。

2)车外措施

车外措施主要是指碰撞自行车和行人时尽可能地减轻伤害，如保险杠应尽可能的圆滑并有弹性，活动式的后视镜和挡泥板，与挂车连接部分的防护网等，对保护交通弱者都会收到一定的效果。

道路交通安全设施建设

(1)改善道路条件

从道路线形设计方面考虑，应严格按照设计道路的平曲线和竖曲线，使弯道、坡道符合公路工程技术标准，各种线形组合要充分考虑安全性。

(2)完善道路安全设施

道路安全设施主要包括分隔带、安全护栏、交通标志、标线、视线诱导设施和防眩设施等，对于城市交通还包括行人过街天桥、地下通道、交通安全岛等。

(3)实施交通控制

交通控制可以分为交通信号控制和交通法规控制。交通信号控制是指在道路入口和交叉口处设立交通信号灯，合理控制车辆的行驶。交通法规控制包括设立单向交通路段，变向车道、公交车专用车道等。

(4)建立交通信息系统

交通信息又称交通情报，公安与管理部门为保证行驶于汽车专用道或城市主干道上的车辆的安全、迅速，应及时向司机通报道路交通拥塞情况、天气情况、前方道路或临时交通管制的情况，以便驾驶员及时改变对策。

(5)建立事故紧急救援系统

监视预报体系，根据异常气象等条件估计可能出现事故区域，采取信息收集和联络体制，同时派专人负责监视与做好各项准备工作。事故发生时，应用先进的通信设备与手段，快速可靠的联系有关部门，及时有效地处理事故，确保道路安全畅通。

(6)改善道路交通环境

道路交通环境的改善主要从两方面人手：一方面改善道路环境，使驾驶员具有良好的行车视距和不断变化的视觉效果，改善使驾驶员产生疲劳、烦躁的单调环境;另一方面改善交通流环境，尽量保持良好的稠密程度，且尽量避免混合型交通流。

交通知识 第3篇

光阴荏苒，不觉中又是一年。这一年来在总会的领导下和前辈们的`指导下，在青协其他部门成员的帮助与协助下，宣传部顺利地完成了协会制定的工作任务，使得我们宣传部始终如一的用积极热情的态度对待每一个海报展板及相关场地布置。保证宣传工作的及时、到位，充分发挥我部的窗口作用。让青协的各项工作以更好、更快的方式展现在全校师生面前，提高了青年志愿者协会的影响力。

在此宣传部做了一个部门年终总结回顾：

宣传部作为志愿者协会的重要的活动宣传纽带，我们认真执行总会的工作方针，开拓创新，在各项活动中发挥了一定的作用。主要负责协会的宣传工作：

一、通过展板、海报等多种途径进行协会各种活动及协会的宣传工作；

二、搜集和青年志愿者有关的宣传及学习材料；

三、布置每次活动及会议的场地；

四、协同总会开展活动；

五、整理美化办公室部门成果：

宣传部在过去的一年里，负责了协会大部分活动的前期宣传，负责几乎所有活动的场地布置，积极配合参与协会各项活动，并在时间不充裕的条件下部门仍然参与策划组织了三次协会大小活动。我们在过去的一年里共出展板总量：63块；
出海报总量：124张；
留言便签：106张；
出场地布置总量：32场次；
美化整理办公室；
协助办公室完成协会主题相册；
设计第十八届青协会服；
部分部员参与协会网站图片制作以及活动海报设计；
组织过一次写策划书；
组织了多次部门内部聚餐及交流娱乐活动；
干事除了做好本职工作还积极参加各基地活动，比如敬老院献孝心，乐一融合幼儿园义教等志愿服务工作，同时，我们还积极参加了各种其他的活动，比如校庆60周年活动、志愿者日系列活动、3.15维权活动等活动，以及最后我们部门参与策划组织的趣味闯关赛、协会活动成果展示等活动。

部门不足：

宣传部在参加各项活动中也从中明白了自己的不足之处。如：这届出现新校区的缘故，部长和干事的接触机会比较少，在成员的管理方面不那么到位，所以部门成员纪律意识比较弱，参加例会不是很积极。其次，部门有些成员做活动不是很积极，在一些场地布置中，做事效率不高，有时会手忙脚乱；
宣传部开展了多次有利于内部建设的娱乐活动，但次数还不够，还需要进一步的加强对本部门各成员的了解，增进干部与干事，干事与干事之间的感情和凝聚力；
少数展板海报质量不高；
缺少创新宣传意识，只有传统的宣传方式；
和其它部门的合作还是不够；
办公室美化工作不到位。这些不足之处，在发现的同时，我们宣传部也会在以后的工作中会加以改进。只有在不断地改进中，我们部门，我们的协会才会不断地进步。

年度感言：

在青协的一年里，我们每一位青宣儿都或多或少付出过自己的一份艰辛，流过不少汗水，面对雪白的画纸，在某时你或许曾厌倦过，甚至想要放弃过。但是，最后我们都坚持到了现在，我们完全可以问心无愧的说，“我是青协人！”愿我们青年志愿者协会在未来的日子里，一届一届的延续，传递着青协人身上具备的那种“奉献，友爱，互助，进步”的精神。希望我们青协一家人在快乐相处，默契合作中，发现不足，共同改进，朝着更加美好的未来前进！

交通知识 第4篇

道路交通安全特点

①交通安全是在一定危险条件下的状态，并非绝对没有交通事故的发生。

②交通安全不是瞬间的结果，而是对交通系统在某一时期、某一阶段过程或状态的描述。

③交通安全是相对的，绝对的交通安全是不存在的。

④对于不同的时期和地域，可接受的损失水平是不同的，因而衡量交通系统是否安全的标准也不同。

道路交通安全改善措施

健全交通法制

加强道路交通安全法规体系建设是改善道路交通安全整体水平直接、有效的措施。我国目前的道路交通安全法规体系的内容已涵盖在若干不同的法律、法规以及其他交通管理的规范性文件之中，并且在我国目前的道路交通运营实践中发挥着积极和重要的作用。随着时代的发展，法律体系也要相应的加以修正和调整。

加强交通安全教育

(1)开展交通安全宣传

交通安全宣传活动是宣传群众、教育群众的重要方法。进行宣传活动应重视取得实际的效果，要把交通安全和每个人的切身利益联系起来，引起人们对交通安全的关注。要采用群众喜闻乐见的宣传形式，寓教于人们日常工作生活之中，于文化娱乐之中。同时，宣传活动必须尽最大可能调动社会的力量，力求宣传的深度和广度，保证宣传质量。

(2)加强交通安全教育

交通安全教育应像其他文化知识一样，从幼儿开始就进行系统的教育。在高中以前的各个教育阶段都列为必修课，使学生从接受教育开始就不断地树立交通法制的观念、交通安全的观念、交通道德的观念和安全通行的观念。对社会面上的教育，要针对不同的对象，采取不同的方式、方法，有的放矢地进行。

提高车辆安全性能，保持良好车况

提高车辆安全性能主要从2个方面着手，即采取主动安全措施和被动安全措施。

(1)主动安全措施

1)改善侧面和前部的"视野，安装倒车灯和倒车警报器，以预防因盲区而引起的交通事故。

2)提高风窗玻璃的透视性能，以预防因雨雪和结霜而引起的交通事故。

3)采取防眩目的措施，提高前照灯的照度，以预防因眩目和前照灯照度不足而引起的交通事故。

4)在动力性方面，提高超车加速能力，安装驱动防滑系统(TCS)。

5)在操稳性方面，提高操作稳定性和轻便性，比如安装电子稳定程序(ESP)等。

6)在制动性方面，安装辅助制动系统、ABS防抱死系统和缓速器、制动系统故障的报警系统，提高轮胎的防滑性能等措施，借以保障安全。

7)在车辆本身预防事故措施方面，还要提高车辆的被视认性能，包括后部、标志、行驶方向的被视认性，以预防事故的发生。

8)采用主动防撞预警系统，当车辆遇到危险时，可以及时提醒驾驶员，如果驾驶员因为开小差而没能及时采取措施，该系统可以自动采取规避危险的措施(如减速、绕行等)。

(2)被动安全措施

1)车内措施

车内措施主要包括尽可能提高乘员空间，即车身的强度，以减小碰撞时的变形，采用钢化玻璃或隔层玻璃，以减轻发生事故时玻璃对乘员的伤害;加大转向盘的面积，使之具有一定的弹性;车内的开关、旋钮、把手等要尽量圆滑并柔软;车门和棚顶具有足够的强度，以保护乘员的安全和便于抢救。此外，预防火灾的性能和安全带、安全气囊对乘员安全的防护，均有重要的作用。

2)车外措施

车外措施主要是指碰撞自行车和行人时尽可能地减轻伤害，如保险杠应尽可能的圆滑并有弹性，活动式的后视镜和挡泥板，与挂车连接部分的防护网等，对保护交通弱者都会收到一定的效果。

道路交通安全设施建设

(1)改善道路条件

从道路线形设计方面考虑，应严格按照设计道路的平曲线和竖曲线，使弯道、坡道符合公路工程技术标准，各种线形组合要充分考虑安全性。

(2)完善道路安全设施

道路安全设施主要包括分隔带、安全护栏、交通标志、标线、视线诱导设施和防眩设施等，对于城市交通还包括行人过街天桥、地下通道、交通安全岛等。

(3)实施交通控制

交通控制可以分为交通信号控制和交通法规控制。交通信号控制是指在道路入口和交叉口处设立交通信号灯，合理控制车辆的行驶。交通法规控制包括设立单向交通路段，变向车道、公交车专用车道等。

(4)建立交通信息系统

交通信息又称交通情报，公安与管理部门为保证行驶于汽车专用道或城市主干道上的车辆的安全、迅速，应及时向司机通报道路交通拥塞情况、天气情况、前方道路或临时交通管制的情况，以便驾驶员及时改变对策。

(5)建立事故紧急救援系统

监视预报体系，根据异常气象等条件估计可能出现事故区域，采取信息收集和联络体制，同时派专人负责监视与做好各项准备工作。事故发生时，应用先进的通信设备与手段，快速可靠的联系有关部门，及时有效地处理事故，确保道路安全畅通。

(6)改善道路交通环境

道路交通环境的改善主要从两方面人手：一方面改善道路环境，使驾驶员具有良好的行车视距和不断变化的视觉效果，改善使驾驶员产生疲劳、烦躁的单调环境;另一方面改善交通流环境，尽量保持良好的稠密程度，且尽量避免混合型交通流。

交通知识 第5篇

出家门，路边走，交通法规要遵守；
过马路，仔细瞧，确认安全才通行；
红灯停，绿灯行，交通信号要看清；
骑单车，看标志，切勿闯入汽车道；
不带人，不超载，安全骑车不图快；
出远门，乘汽车，不坐超员超载车；
拖拉机，低速车，只拉货物禁载客；
高速路，车速快，行人进入易伤害；
公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸；
公路边，不摆摊，影响交通不平安；
牛马车，靠右走，交叉路口要牵行；
赶牲口，放牛羊，上路行走不安全；
学交法，守交规，平安出行最安心。

开车之前想一想，交通法规记心上；
交叉路口想一想，一看二慢三不抢；
会车之前想一想，礼让三先显风尚；
超车之前想一想，没有把握不勉强；
雨天大雾想一想，打开雾灯车速降；
夜间行车想一想，注意标志和灯光；
长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘；
喝酒时候想一想，酒后驾车事故酿；
穿行闹市想一想，小心行人和车辆；
拉客载货想一想，遵守规定不超量；
临时停车想一想，选择地点要妥当；
车况异常想一想，及时维修勤保养；
路上车坏想一想，设置标志排故障；
接受检查想一想，积极配合有修养；
发生事故想一想，抢救伤员保现场；
脚踩油门想一想，平平安安最吉祥。二。驾驶人交通安全知识

三。中小学生交通安全知识

平安出行第一条，交通安全要记牢；
路口要看信号灯，红灯停止绿灯行；
过街要走斑马线，或走天桥地下道；
走路要走人行道，骑车不进汽车道；
公路来往车辆多，追逐打闹会闯祸；
隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害；
候车要在站台上，文明乘车讲礼貌；
黑车货车不能上，人身安全没保障；
乘车系好安全带，头手不伸车窗外；
站得稳步坐得好，紧急刹车危险少；
为了行车保安全，不与司机闲话聊；
每天上学和离校，平平安安很重要；
交通法规是个宝，同学都要遵守好。

交通安全最重要，事故不分老和少；
路口要看信号灯，红灯停止绿灯行；
过街要走横道线，或走天桥地下道；
走路要走人行道，不在路上嬉戏闹；
隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害；
候车要在站台上，骑车不进汽车道；
乘车系好安全带，平安出行安全在；
站得稳步坐得好，紧急刹车危险少；
黑车货车不能上，人身安全没保障；
无证驾驶违交法，购车要办车牌照；
交通法规是个宝，走路行车要记牢；
生命人人都珍惜，安全健康最重要。四。社区居民交通安全知识

交通知识 第6篇

雨天大雾想一想，打开雾灯车速降；
夜间行车想一想，注意标志和灯光；
长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘。

乘车安全要注意，遵守秩序要排队；
手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。

乘车系好安全带，平安出行安全在；
站得稳步坐得好，紧急刹车危险少。

出家门，路边走，交通法规要遵守；
过马路，仔细瞧，确认安全才通行；
红灯停，绿灯行，交通信号要看清。

但愿人长久；
千里路畅通。

隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害；
候车要在站台上，骑车不进汽车道。

公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸；
公路边，不摆摊，影响交通不平安。作文

过街要走横道线，或走天桥地下道；
走路要走人行道，不在路上嬉戏闹。

黑车货车不能上，人身安全没保障；
无证驾驶违交法，购车要办车牌照；
交通法规是个宝，走路行车要记牢；
生命人人都珍惜，安全健康最重要。

交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。

交通知识 第7篇

一、活动主题：

反思交通安全 共创平安校园

二、活动背景：

为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实，我国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。希望有更多的市民来关注交通安全，反思以往的行路驾车的陋习，认真审视并改正不文明的交通习惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，尊重人的生存价值和生存权利！

三、活动目的：

红灯可以再等，生命不能重来。虽然我们正处在美丽的大学校园，但身边也存在着各种安全隐患，不只是交通安全，还有寝室、教室等安全隐患。借此机会向同学们宣传并调查校园内的安全隐患，更多的是让同学们真正能反思自己平时的习惯中存在哪些安全隐患，不仅让同学们了解到更多的交通安全知识，同时也方便学校保卫工作的开展。

四、活动时间：

**年4月27——5月1日

五、活动地点：

**门前

六、宣传策略：

1.宣传部出三块宣传板，一块展出我们学校及周围安全事故和隐患

2.在东一门拉横幅，标语要鲜明

3.将本活动相关信息发布到建筑系官方网站和微博上

七、前期准备：

1.两块宣传板

2.准备200张便签纸

3.印制一条横幅

4.交通事故资料(包含照片)

八、活动流程：

1.四月二十七日把横幅拉起来，并把之前准备好的宣传板

2.由以前招募志愿者人员，让现场活动人员写自己认为学校存在的交通安全隐患并在班上进行宣传，让更多的同学参与到此活动中来

2.邀请路过的同学写自己认为我们学校存在哪些安全隐患

3.摆点时间为期三天，我们会请相关工作人员在摆点处为本活动进行宣传

4.通过同学们写的学校存在的交通安全隐患，保卫处针对此开展一系列的安全隐患扫除活动

九、后期活动：

1.针对那些安全问题进行逐个解决

2.建立一个校园安全论坛

3.保卫处可针对此活动进行一个专题讲座

4.此活动结束后，根据学期表现开一次表彰大会

十、注意事项：

1.如遇恶劣天气情况，摆点时间会相应做出更改

2.在活动中，且不可与保卫处人员发生争执

3.根据天气情况，对宣传板要妥善保管

4.不可凭空捏造学校及周边的`交通事故

5.要妥善保管好保卫处提供的资料

交通知识 第8篇

一、组织领导

为加强对此次活动的组织领导，成立以区教育体育局副局长诸葛翔为组长，x大队教导员鲁有明、区教育科副科长查红卫为副组长，各校校长和交警中队长为成员的领导小组，下设办公室在区教育科，由查红卫兼任办公室主任，负责此项活动的组织、协调和具体工作的开展。

二、指导思想

坚持“以人为本”、“安全第一”的原则，以“安全乘车、安全骑车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传“进学校”活动为载体，集中开展“文明安全行警示语征集”、“文明安全行黑板报展示”、“文明安全行小黄帽路队制”、“文明安全行辅导课观摩”等评选活动，营造中小学校交通安全宣传教会的浓厚氛围，进一步推进全区中小学生交通安全宣传教育工作，增强交通安全法治意识和文明交通意识，提高交通安全认知能力和自我防护能力，进而影响和推进学生家长乃至社会公众对中小学中交通安全的重视和关注，进一步保障中小学生出行安全，最大限度减少中小学生交通事故的发生。

三、活动时间和内容

全区“小手拉大手，文明安全行”活动从20**年11月下旬启动，至12月底结束。主要组织开展四项系列活动：

（一）“文明安全行警示语征集”评选活动。各中小学校要以班级为单位，针对中小学生交通事故的成因和特点，围绕“文明安全行”的主题，在家长的共同参与下，组织每一位中小学生，创作一条以上文明安全行警示语（学生、家长分别署名），分中学生、小学生两组，组织开展全校“文明安全行警示语征集”评选活动。在此基础上，各校分别确定前2名“文明安全行”警示语及名单送区参评。全区共设一等奖8名(小学4名，中学4名)，二等奖14名(小学7名，中学7名)，三等奖24名(小学12名，中学12名)，稿件在12月7日前交教育科。

（二）“文明安全行黑板报展示”评选活动。各校以“文明安全行”为主题，每所中小学校刊出一期“文明安全行”黑板报，用数码相机拍摄，送照片参加全区“文明安全行黑板报展示”评选活动，像素要求500万像素。全区共设一等奖3名，二等奖6名，三等奖10名，照片于12月7日前以办公系统形式报送至教育科查红卫处，超过时间作弃权处理。

（三）“文明安全行小黄帽路队制”活动。这项活动的主要对象是小学低年级学生，主要抓好四项工作：一是对今年9月份以 开展赠送“小黄帽”和“小黄帽路队制”活动情况进行自查。二是到目前尚未开展赠送“小黄帽”工作是赠送“小黄帽”未到位的，要做好赠送和补赠工作。三是开展“小黄帽”赠送工作的基础上，积极组织开展“小黄帽路队制”活动。四是开展“文明安全行小黄帽路队制”活动的检查、评选工作。评选方法：看交警中队暗访学校路队制实施情况的录像，各校实施路队制总结及台帐资料。暗访时间：12月6日至12月12日，各校于12月10日前交总结到各管辖中队进行初评，各中队于12月14日前将初评结果及推荐学校的材料送到大队（录像和总结）进行复评。推荐名额：城区中队4名，花园中队4名，西区中队4名，航埠中队4名。全区共设一等奖2名，二等奖4名，三等奖10名。今后每年在9月初开展“小黄帽”赠送活动，确保小学一年级新生一人一帽。

; （四）“文明安全行辅导课观摩”评选活动。组织学校教师或基层公安交警，以“文明安全行”为主题，开展交通安全法制辅导课活动。各校送“文明安全行辅导课观摩”录像资料参加评选，辅导课小学40分钟，初中45分钟。评选方法：分初评和复评，初评以各中队组织人员对辖区学校的“辅导课”进行评选，在此基础上，推荐到区里进行复评。推荐名额：城区中队5名，花园中队4名，西区中队6名，航埠中队4名。复评时间：12月19—21日，各中队于12月18日前将复评材料送到大队，由区教体局和x交警大队共同组织评选。全区共设一等奖3名，二等奖6名，三等奖10名。

四、活动步骤

（一）启动阶段（11月下旬），主要开展两项上作：一是召开相关公安交警中队负责人和各中小学校分管领导会议进行部署；
二是以学校或班级为单位，组织学校分管领导或班主任教师对学生进行具体动员。

（二）实施阶段（11月25日至12月25日），主要开展实施“文明安个行警示语征集”、“文明安个行黑板报展示”、“文明安个行小黄帽路队制”、“文明安全行辅导课观摩”等四项系列活动的评选工作，确定推荐到市参加评选的先进单位、优秀作品及名单。

（三）总结表彰阶段（12月25日至31日）。对全区开展“小手拉大手，文明安全社”活动情况认真进行检查、总结，对先进单位和个人予以表彰和奖励。

五、工作要求

（一）提高认识，重视和加强中小学生交通安全工作。开展交通安全宣传“五进”活动特别是20**年9月开展全省中小学生交通安个教育宣传月活动以来，全省中小学生和学前儿童交通事故死亡人数出现了下降势头。20**年，全省中小学生和学前儿章因交通事故死亡315人，同比持平。20**年，全省中小学牛和学前儿童因交通事故死亡258人，同比减少57人。但全省预防和减少中小学生和学前儿童交通事故的长效机制尚未健全，基础工作不够扎实，如果工作稍一放松，就有可能出现反弹现象。今年以来，全省中小学生和学前儿童因交通事故死亡188人，同比增加10人。对此，各中队及中小学领导务必引起高度重视，把开展“小手拉大手，文明安全行”活动作为巩固和深化我区中小学生交通安全教育宣传月活动的延伸措施，作为构建和谐社会、建设“平安x”的实际行动，扎扎实实地抓紧抓好，并以此带动学生家长乃至全社会关注和参与中小学生交通安全工作，为保障下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁创造一个良好的交通安全环境。

（二）精心组织，扎扎实实地开展“小手拉大手，文明安全行”活动、各交警中队、中小学要把“小手拉大手，文明安全行”活动作为近期一项重要工作，摆上突出位置来抓。要结合本地、本单位实际，从加强领导、动员部署、协作配合、检查指导、评选等方面，研究制定实施方案和具体措施，确保“小手拉大手，文明安全行”活动扎实有效地开展起来。同时，要以这次活动为契机，将中小学生交通安全宣传教育列入学生安全教育的重要内容，并形成制度，建立健全中小学生交通安全宣传教育长效机制。

（三）加强协作，切实抓紧抓实四项系列活动。各交

警中队、中小学既要明确分工，又要加强协作配合，务必形成上作合力。同时，各中队要主动会同中小学校，加强协作配合，精心组织实施，加强针对性指导，积极提供有关交通安全宣传资料，确保各项活动顺利进行，中小学校要紧密配合，作为近期教育教学工作的重要任务，采取有力措施，集中时间，集中精力，积极协助开展好各项活动，确保活动取得实效。

同时，各校在做好上述活动的基础上，要加强对学生交通安全常识和艰苦奋斗教育，培养学生独立生活能力和艰苦奋斗的优良作风，锻炼学生克服困难的能力，消除学生相互攀比心理。要向学生发出倡议，拒绝公车接送。让家长尽量不要开车接送，并做到文明停车和行车。要规范学校及教师车辆停放，非学校及教师车辆未经学校同意，不得进入，校外车辆原则上不得进入校园。

交通知识 第9篇

一、活动目标

1、让学生知道时时刻刻都要注意安全。

2、人人树立起安全意识，养成相应的"行为习惯，远离危险，珍爱生命，健康安全地成长。

3、通过活动使学生懂得安全的重要性，学习有关安全知识，把“安全”牢记心中，做安全知识的小宣传员。

二、活动准备

1、搜集与自己关系较密切的各方面安全知识。

2、让同学朗诵《小学生安全常识歌》。

三、主题班会过程

1、情境导入

女：生命是宝贵的，因为对于每个人来说，生命只有一次。生命是顽强的，也是脆弱的，因此我们必须关爱生命。关爱生命就是要尊重生命，对生命负责任。

主持人男：是啊！我们每个人都有资格享受愉快的生命，但生命的遭遇往往是意想不到的。

2、看课件：

植物，人，安全标识，交通安全知识。

3、远离危险，远离事故篇。

师：学生交流搜集到的一些因不重视交通安全而造成伤害事故的例子。

交通安全知识竞猜。

男：驾驶自行车、三轮车的年龄是多少？必须年满计周岁—12周岁。

女：《道路交通安全法》对保护行人通行有哪些具体规定？——机动车行经人行横道应减速行驶；
在没有交通信号的道路上，机动车要主动避让行人。

师：交通信号有哪些种类？常有的有哪两种？——指挥等信号、车道等信号、人行横道灯信号、交通指挥信号、手势信号，常用的有指挥信号、手势信号。

4、交通安全歌：

四、活动总结：

通过今天的“关爱生命，快乐成长”主题班会，大家已认识到关爱生命，快乐成长的重要性。希望能通过这次活动进一步增强我们的安全意识和自我保护意识。让安全系着你、我、他；
愿我们的生活每天都充满阳光和鲜花；
愿平安快乐永远伴随着我们大家！

交通知识 第10篇

星期六，老师为了让我们了解交通安全、遵守交通安全，专门安排举行一场交通安全知识竞赛，同学们都跃跃欲试，信心十足的做好了充分的准备，猜猜我们谁会赢呢？

比赛前，老师将我们分为三组：红灯队，绿灯队，黄灯队，并且选好了队长。我是绿灯队的队员。瞧！我们的队长在认真的阅读着资料，红灯队的队长在忙着请教队员们一些略难的问题，黄灯队的队长已经做好准备，等待比赛的开始。哎！真为他们捏了一把汗。加油！

比赛开始了。先是举行“必答题”环节。红灯队是第一个，他们成功的回答了第一个问题。轮到我们了，屏幕上出现了这样一列字：你知道交通事故发生后要拨打那个电话吗？队长韦佳欣歪着头，似乎在回忆看过的内容，“112”！她大声的说。哎呀！不对，应该是122才对呀！我心里非常着急，真想向她做个手势。老师问：“你确定吗？”韦佳欣看着我们急切的眼神，明白了刚刚说的答案是错误的"，她的眉毛拧成了一把锁，我们也纷纷的跺起脚来，真是紧张极了。加油啊！韦佳欣！坚持就是胜利！就在老师将要出示答案的一瞬间，韦佳欣一拍脑袋，大声的说1-2-2！“正确”我们队的队员们顿时欣喜若狂的欢呼起来。

在“抢答题”的环节中，眼疾手快的是吴羽翔为我们争得了许多分。经过我们的努力，我们在比赛活动中获得了第二名。虽然我们队没有获得冠军，但是这次比赛让我明白了“遵守交通安全、珍爱生命”这句话的正确含义。

交通知识 第11篇

开车之前想一想，交通法规记心上;

交叉路口想一想，一看二慢三不抢;

会车之前想一想，礼让三先显风尚;

超车之前想一想，没有把握不勉强;

雨天大雾想一想，打开雾灯车速降;

夜间行车想一想，注意标志和灯光;

长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘;

喝酒时候想一想，酒后驾车事故酿;

穿行闹市想一想，细心行人和车辆;

拉客载货想一想，遵守规定不超量;

临时停车想一想，选择地点要妥当;

车况异常想一想，及时维修勤保养;

路上车坏想一想，设置标志排故障;

理解检查想一想，积极配合有修养;

发生事故想一想，抢救伤员保现场;

脚踩油门想一想，平平安安最吉祥。

交通知识 第12篇

为进一步加强道路交通安全管理，改善道路交通安全状况，预防和减少道路交通安全事故，保障人民群众生命财产安全，提高师生文明交通安全意识，提升城市形象，推动文明城市创建活动深入开展，根据《**市道路交通综合整治工作实施》精神,结合我学校实际，制订了《道路交通安全综合整治工作》，具体方案如下：

一、指导思想坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，督促学校广泛开展交通安全和交通法规宣传，提高广大师生的交通安全意识，彻底整改消除校内道路交通安全隐患，大力加强校内基础工作，改善校园道路行车条件，创造安全畅通的道路交通环境。

二、工作目标通过学校道路交通安全专项整治，使学校道路交通安全事故明显下降(零事故)，学校校园及周边事故多发点段和安全隐患点段得到有效治理，学校道路交通秩序和行车条件明显改善，学校交通安全宣传工作显著加强，广大师生交通安全意识普遍增强。

三、组织领导(略)

四、职责范围学校道路交通安全整治工作主要范围为：校门口及周边道路、校道、校园内停车场。

五、专项整治工作的步骤和措施学校交通安全整治工作为期2个月，即从20**年11月10日至20**年1月10日。采取自查与依法整治相结合的工作方法，按照组织部署、治理整改、督查验收3个步骤进行。

(一)组织部署阶段(20**年11月10日至11月15日)深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题，认真制定专项整治工作实施方案，部署学校及周边道路安全专项整治工作。

(二)治理整改阶段(20**年11月16日至12月16日)。开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式，向广大师生开展交通安全宣传教育活动。同时进行自查自改，消除学校校园及周边交通安全隐患，治理校园及周边地区事故多发点段和安全隐患点段，并协助有关部门做好“交通安全学校”建设工作。

(三)督查验收阶段(20**年12月16日至20**年1月16日)。领导小组对专项整治工作情况进行检查，对成绩突出给予通报表扬，对工作不力、安全问题突出的给予通报批评。

六、专项治理的要求

(一)提高认识，加强领导。从讲政治、促发展、保稳定的高度，充分开展学校交通安全专项整治工作的重要性、必要性，把这次专项治理作为需要迫切解决的突出问题纳入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到实处。

(二)部门联动，形成合力。学校要主动与当地公安、建设、交通、安全行政监督管理等部门加强联系，消除学校存在的各种道路交通安全隐患，确保广大师生交通安全。

(三)加强宣传教育，建立长效机制，巩固整治成果。在专项整治工作中，学校要把学生交通安全教育纳入日常工作，当作一项重要工作来抓，通过广泛号召、典型引导、学习培训、检查评价、表彰等方式，组织推动这项工作的开展。

(四)学校门口要实行交通管制。周一至周五期间(寒暑假除外)外来车辆未经门卫许可不得进入教学区，学校保卫人员或门岗要对外来人员进行登记;机动车辆不得进入校园;师生道路和停车场要有明显标志，车辆不得乱停乱放。(五)定期对全校师生进行交通安全教育。

交通知识 第13篇

出车之前想一想，检查车子的状况要周详；

马达一响想一想，集中精力别乱想；

起步之前想一想，观察了解再前往；

自行车前想一想，中速行驶莫着忙；

要过道口想一想，莫闯红灯勤了望；

遇见障碍想一想，提前处置别惊慌；

转弯之前想一想，需防左右有汽车；

会车之前想一想，先慢后停多礼让；

超车之前想一想，没把握别勉强；

倒车之前想一想，注意行人和路障；

夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮；

通过城镇想一想，减速鸣号切莫望；

雨雾天气想一想，防滑要把行车速度降；

长途行车想一想，劳逸结合放心上；

停车之前想一想，选择地址要适合。

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