2023年度公交驾驶员安全行车心得体会三篇

下面是小编为大家整理的2023年度公交驾驶员安全行车心得体会三篇,供大家参考。

　公交驾驶员安全行车心得体会三篇

　公交驾驶员的安全行车心得体会感受精选(一)

　安

　全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题，是一生的警句。公

　交是首都的窗口行业，它代表着首都的形象，公交整体素质，

　它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和

　一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意而来，平安而

　去，这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运

　营必须全身心的投入，一丝不苟的认真和对待。要确保行车安

　全，首先要有安全意识，在工作中把安全放在首位，坚决遵守

　道路交通安全法，做到行车不违章。同时还要有一个良好的心

　态，我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要

　的，更要注意忍耐，见怪不怪，主动避让，把“有理让无理”

　看做是有涵养、有素质的表现，避免行车斗气。只有保证了安

　全行车，才能做到更好的为乘客服务，只有严格遵守交通法

　规，认真执行有关对驾驶员的各项管理规定，才能确保行车安

　全，这是驾驶员必须做到的。只有把乘客当作是自己的亲人，

　才能感到自己的责任重大，有了责任感才能减少或避免交通事

　故的发生。不酒后驾驶，行车时不接打手机，以乘客的安全为

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　主，不抢行，不开斗气车，礼貌避让，保持心态平和，精力集 中，才能应付突发情况。

　我每天上班的第一件事是检查车辆，清洁车厢，做好出车 前的准备工作，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态，不开 带病车上路，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保 安全行车。为千家万户送去平安和幸福，同时也为企业赢得效 益。

　同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握 好车速，任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离， 匀速行驶。行车中尽量往远看，随时注意观察车辆情况，针对 路面情况和行人特点控制好车速，并观察前方及两侧情况，尽 管有特殊情况发生，也能够及时避免。

　作为职业驾驶员，应该时刻保持高度的警惕，摆正心态， 同时要有预见性的发现，及时处理事故隐患，尽量少踩急刹 车，这样才能做到安全又节油。

　在当前复杂的交通环境中，要想防范突发性交通事故，就 要提前预测情况，提前处理情况，对视线盲区和视线死角的路 口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况，要想在前头做在后 头，要有万一和最坏的防范心理准备，要强化预见性，例如， 我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口，周而复始，日复 一日，当行驶中的车辆接近路口时，路灯快变时怎么办?对于

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　我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾，通过路口时应该提前做 好准备，闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的，在可过可 不过的情况下，坚持不过，反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过 路口，注意力就分散了，此时你的前车有可能在可过可不过的 犹豫不决中突然踩刹车，这样会造成我车同前车追尾或因刹车 太急造成客伤事故。

　在行车中保持规范操作，起步时轻抬脚，慢加油，全力做 到平稳进出站。同时我们要全面了解路况，要熟知每一段距 离，用多少油，要算有多少个红绿灯，更要熟知每一个红绿灯 的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同 一条线路上，哪一面的灯放行长，哪一面的放行短，哪一面先 放行，哪一面后放行，都要做到心中有数，每次进出站要先看 一眼前面灯的情况，这一段距离，加这脚油能否过的去，遇到 红灯时要缓行，要做到别人停车等灯，我的车缓行等红灯。当 然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律，决不浪费一 脚油。

　我们手中握着方向盘就是一份责任，正规操作不违章保安 全又节油，企业个人都受益，细节决定成败，点滴积累终有收 获。在安全行车方面要照顾好五种人，遇老人和抱小孩的乘客 上车时，等他们做稳了在起步，要确保万无一失，遇路口要减 速慢行，中速行驶，不抢行，不斗气，要礼让三先，时刻不麻

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　痹大意。遇冰雪路面要慢行，宽打窄用，引擎制动，遇风雨等 恶劣天气要远离非机动车和行人，才能确保安全。

　最后，说说我自己的操作习惯，起步时轻踩油门，保持平 稳起步，车有了速度要多滑行，离车站一二百米时收油滑行， 脚放在刹车上，有情况及时处理，两眼要时刻看好左右两边的 反光镜，真正做到开安全车又不浪费一点能源。

　朋友们!安全连着你我他，幸福才会千万家。为了你我 他，千千万万人的家庭永远和谐美满，请以人为本，安全为 首，关爱生命，呵护安康，从点滴做起、从小事做起、从细节 做起，把握好你手中的安全方向盘。坚持刻苦做好本职工作， 把“安全”永远牢记心中，开好安全车，用崭新的精神面貌和 优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务，以良好的形象向 世界展示北京公交的风采。

　公交驾驶员的安全行车心得体会感受精选(二) 一、认真参加安全学习，时刻紧绷安全弦。

　作为一名公交司机，最根本的是要保证行车安全。保证不 了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积 累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。

　因此，要非常重视公司及车队的安全学习，安全学习不但 要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、 车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通

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　过安全学习，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目 的。

　只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会 都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不 断提高自己的驾驶水平。

　二、中速行车，谨慎驾驶。

　“驾车如驾虎” ，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实 践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所 驾车型的特点中速行驶。

　1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重 要，路上车多人多，为此，需要在行驶中勤观察，集中注意 力。

　2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车， 又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全 距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌 握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，谨记一句话——回家心 切莫超速，亲人盼你平安归。

　3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及 路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此， 在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选 择适当车速，安全行车。

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　比如：雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和

　自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、小心谨

　慎，就可以避免发生一起起事故。

　三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

　司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“三勤三检”

　工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，

　它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车

　辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后

　对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。

　在做好车辆“三勤三检” 工作的同时，必须注意做好车

　辆的维护保养工作。

　四、加强思想认识，牢记安全第一。

　大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全

　思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种

　思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。

　所以我们要牢固树立“安全第一” 的思想意识，行车中

　要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。

　公交驾驶员的安全行车心得体会感受精选(三)

　无

　论干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服务是永

　恒的主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。我是一名

　公交司机，我非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工

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　作，要想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻研这个行 当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗

　位我要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位我要从安全 行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。

　老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人生存的基本 技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就 难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚 下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一 脚浅一脚的根本开不了公交车，这也是公共汽车与货车的区 别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔，伤人价无边。所 以我们的工作看似简单其实责任重大。刚来车队领导就对我 说：干咱们这行的首先心态要好，要做有心的人，多乱的路面 多嘈杂的车厢环境首先自己不能乱不能急，你好比是一条船上 的舵手行驶在海里，要能压的住事态。做规矩人方能开好规矩 车，有一个良好的心态遇到再堵的车再窄的路也会变的通畅。

　从此我就把车队领导的话记在心里，做为我立足公交干好本职 的一个嘱托和叮咛，公交是一个实实在在的工作来不得半点虚 假。做一个好的驾驶员好的职工首先要学好交通法规、企业的 规章制度，要吃透理解并能将企业的有关规定运用到实际工作 当中，更好的为乘客服务，作为一名驾驶员常年在路上跑说工 作不酒汤漏水一点问题没有那是不现实的，有了问题拿什么来

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　保护自己，那就是交通法规和企业的制度，所以每次车队召开 的各种会议，尤其与安全有关的会议我都能认真听并认真记笔 记，仔细揣摩会议内容，特别是对事故的案例分析我听起来极 为认真，久而久之我在工作中不断学习积累行车经验，为每天 的安全行车奠定了基础，其实经验就来自我们的日常工作之 中，经验来自积累。

　有些时候我们总说为乘客服务，那做为司机安全最重要， 没有安全做保证其他的服务也就无从谈起，所以我把握的安全 心得就是：思想上高度重视，有一个对企业对社会负责的高度 责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你 首先想到我是公交人，为让乘客满意，工作中不断积累经验， 完善服务。比如说对待不同的乘客就要采用不同的方法，对待 不同的情况就要采用不同的服务语言。

　我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的 责任和使命，乘客的性命在我手只，在运行中要心态平和安全 礼让，不开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，当 遇到行动不方便的乘客时，及时地为他们找位置，并对让座者 表示感谢。

　培养良好的心态，当遇到小学生时，我会及时地提醒小朋 友们：“请上车后不要大声地喧哗，以免其他乘客听不到报 站，谢谢!”这样，小学生们会乖乖地不再吵闹。

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　当车上人多时，我都会语气温和的提醒大家“现在车上人 多，车上的乘客要为车下的乘客想一想，向车厢后面走一走， 以免耽误大家的时间”。

　就是这样，我时刻提醒自己对待每一位乘客都要有耐心， 有一位乘客这样说道“这个车的驾驶员真好，同样的事，用他 的话一说，外面很容易接受，上了你的车，有一种亲切感”。

　加强自我控制能力，我想心态平和情绪稳定是安全行车的 基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪守法你快 我慢确保安全靠自身，你抢我停控制车速是根本，只有思想上 高度重视心态把握好安全才有保证，从而也就能保证很多问题 的防范和得到及时解决。

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